Области применения и типы зубчатых передач. Осциллограммы усилий в зубьях зацепления. Неравномерное распределение нагрузки по ширине зуба. Влияние направления качения и скольжения в контакте зубьев на поведение усталостных микротрещин в материале зуба.
Зубчатые передачи широко применяются в силовых агрегатах и трансмиссии автомобилей для передачи и преобразования крутящего момента (главная передача, дифференциал, КПП, раздаточные коробки и др.). В основном используются цилиндрические прямозубые и косозубые передачи, реечная, червячная, коническая и винтовая передачи (рис. 1). Зубчатые колеса могут передавать большую мощность (до 300 МВт) при большой окружной скорости (до 200 м/с) с высоким КПД. Кроме червячных и гипоидных во всех остальных передачах в идеальном случае (зубчатая пара выполнена без искажения профиля зуба, межосевое расстояние точно равно расчетному) контакт зубьев происходит без скольжения и имеет место трение качения, т.е. зуб одной шестерни своей боковой поверхностью прокатывается по боковой поверхности зуба другой шестерни, контактируя по линии. При этом количество зубьев, постоянно находящихся в зацеплении, при вращении попеременно изменяется на один. Например, при двухпарном зацеплении (максимальное количество находящихся в зацеплении зу
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
