Зниження віброактивності привідних систем з пружними муфтами - Автореферат

Одним із найважливіших завдань розрахунку пружних муфт є розроблення методики визначення жорсткісних коефіцієнтів гумових деталей на основі аналізу їхнього напружено-деформованого стану. Важливого значення набуває також вивчення коливальних процесів у привідних системах з керованими пружними муфтами, що мають покращенні віброзахисні властивості у порівнянні з некерованими муфтами. У дисертації ставиться за мету зниження віброактивності привідних систем з пружними муфтами за рахунок раціонального добору жорсткісних характеристик зєднувальних пристроїв на основі аналізу напружено-деформованого стану гумових елементів та дослідження перехідних і усталених режимів роботи приводу, а також за рахунок застосування керованих пружних муфт квазінульової жорсткості. Для досягнення зазначеної мети були поставлені і розвязані такі основні завдання: а) розроблення методики побудови просторових моделей і розрахунку напружено-деформованого стану гумових деталей пружних муфт методом скінченних елементів в середовищах обчислювальних систем для автоматизованого проектування; Аналіз напружено-деформованого стану гумових деталей пружних муфт проводиться на основі лінійних розрахункових моделей методом скінченних елементів в середовищах обчислювальних систем для автоматизованого проектування.У другому розділі проведено дослідження з визначення лінійної, крутильної жорсткостей та жорсткості, що відповідає кутовому зміщенню осей півмуфт, пружної втулково-пальцевої муфти (МПВП). Даний випадок роботи гумових втулок МПВП проявляється у муфтах, в яких пружні елементи міцно склеєні зі сталевими деталями, або встановлені на пальцях та в отворах зі значним натягом. Жорсткості пружної втулково-пальцевої муфти в напрямі паралельного зміщення осі однієї півмуфти щодо осі іншої (cx), а також в обертальному напрямі (cj) становлять: ; , (2) де s - кількість пальців; k - кількість гумових кілець, що утворюють одну втулку; Dx - зміщення осі пальця щодо осі отвору; D0 - діаметр циліндричної поверхні, на якій розташовані осі пальців. Теоретичні дослідження з визначення крутильної і лінійної (в напрямі паралельного зміщення осі однієї півмуфти щодо осі іншої) жорсткостей пружної втулково-пальцевої муфти, пружні елементи якої встановлені без зазорів, проводилися шляхом аналізу напружено-деформованого стану гумового кільця муфти. Під час проведення теоретичних досліджень знайдено такі значення жорсткостей пружної втулково-пальцевої муфти: радіальна жорсткість пружної втулково-пальцевої муфти cx = 1,057?106 Н/м; крутильна жорсткість муфти cj = = 1,049?103 Н?м/рад; відхилення теоретичного значення крутильної жорсткості муфти від її жорсткості, одержаної експериментальним шляхом, становить 12 %.

Основний зміст роботиОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ ВИКЛАДЕНО У НАСТУПНИХ ПУБЛІКАЦІЯХ

1. Харченко Є. В., Колесник К. К. Розрахунок жорсткісних характеристик пружних втулково-пальцевих муфт // Вісник Національного університету “Львівська політехніка” “Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні”. - Львів, 2000.- № 412.- С. 96 - 100.

2. Харченко Є. В., Колесник К. К. Розрахунок динамічних процесів в електромеханічній привідній системі з пружною муфтою // Науковий вісник УКРДЛТУ: Збірник науково-технічних праць. - Львів, 2001.- Вип. 11.1.- С. 124 - 129.

3. Колесник К. К. Дослідження впливу геометричних та фізичних параметрів гумових кілець на жорсткістні властивості пружної втулково-пальцевої муфти // Вісник Національного університету “Львівська політехніка” “Динаміка, міцність та проектування машин і приладів”.- Львів, 2002.- № 456.- С. 74 - 80.

4. Харченко Є. В., Колесник К. К. Порівняльний аналіз результатів теоретичних і експериментальних досліджень процесів пуску привідної установки з пружною втулково-пальцевою муфтою // Науковий вісник УКРДЛТУ: Збірник науково-технічних праць.- Львів, 2002.- Вип. 12.5.- С. 167 - 173.

5. Харченко Є. В., Колесник К. К. Вплив зазороутворення в пружних муфтах на динамічні явища у привідних системах // Вісник Національного університету “Львівська політехніка” “Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні”.- Львів, 2002.- № 467.- С. 93 - 98.

6. Колесник К. К., Філь П. В. Математичне моделювання процесів пуску електромеханічної привідної системи з пружною муфтою та червячною передачею // Вісник Східноукраїнського національного університету. - Луганськ: Вид-во СНУ. - 2003. - № 8(66). - С. 121 - 125.

7. Деклараційний патент 37096А України, МПК F16D3/80, Пружна муфта // Харченко Є. В., Колесник К. К. (Україна). - № 2000031576; Заявл. 21.03.2000; Опубл. 16.04.2001, Бюл. № 3. - 6 с.

8. Харченко Є. В., Гаршнєв Ю. Г., Колесник К. К. Вплив нелінійних жорсткісних властивостей муфти на перехідні режими роботи привідного модуля // Technologia i automatyzacja montazu/Dodatek specjalny do Nr 4/1999: Modulowe technologie i konstrukcje w budowie maszyn. II Miedzynarodowa konferencja naukowo-technichna. Warshawa: Tekoma, 1999.- S. 17 - 19.

9. Колесник К. К. Дослідження жорсткісних властивостей і вдосконалення конструкції пружної втулково-пальцевої муфти // 5-й Міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові. Тези доповідей.- Львів, 2001.- С. 33.

10. Kharchenko Ye., Neumann K.-H., Kolesnyk K. Mathematical simulation of dynamic processes in drived system with controlled elastic clutch // MS’2001-Lviv. International Conference on Modelling & Simulation/Proceedings.- Lviv, 2001.- P. 250 - 251.

11. Гертнер П., Колесник К. К. Застосування обчислювальних систем для розрахунку пружних муфт з неметалевими податливими елементами // 6-й Міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові. Тези доповідей.- Львів, 2003.- С. 70.

Размещено на .ru