Односторонняя поперечная участковая станция, закономерности ее функционирования и взаимодействие основных элементов. Разработка "в рыбках" схемы сортировочной станции с локомотивным и вагонным хозяйством. Приемо-отправочные пути станции, их назначение.
На ней имеются два парка: общий приемоотправочный парк для приема-отравления грузовых поездов обоих направлений и сортировочный парк с двумя вытяжными путями для маневровой работы по расформированию и формированию участковых и сборных поездов. В зависимости от характера работы на участковых станциях следует проектировать устройства, обеспечивающие выполнение всех или части следующих основных операций: посадка и высадка пассажиров; прием, хранение и выдача багажа, почты и грузов пассажирской скорости; технические операции с пассажирскими поездами; технические операции с грузовыми поездами; прием, хранение и выдача грузов; подача (уборка) вагонов на грузовой район и другие погрузочно-выгрузочные пункты; погрузка-выгрузка грузов; взвешивание грузов (вагонов) и проверка габаритности погрузки, а в необходимых случаях сортировка и перегрузка грузов; подача неисправных вагонов к месту их ремонта, ремонт, а в необходимых случаях промывка, дезинфекция и другие операции с вагонами; подача составов отдельных вагонов из приемоотправочных и сортировочных парков к специализированным устройствам (промывочно-пропарочным пунктам, дезпромстанциям, скотопогрузочным и другим устройствам). Если по местным условиям необходимо размещать грузовой район в горловине сортировочного парка со стороны А, то следует учитывать возможное удлинение путей станции в будущем и отдалить соответственно площадку грузового района и примыкание его путей в сторону перегона. Горловины станции проектируют с учетом обеспечения независимости сортировочной работы от приема поездов со стороны А и подачи-уборки локомотива в тупик, а со стороны локомотивного хозяйства - одновременного приема (или отправления) поездов, следования локомотивов по ходовому пути и маневровой работы на втором вытяжном пути. Из сортировочного парка со всех путей или с части путей устраивают выходы на главный путь в обе стороны, что позволяет отправлять сформированные поезда непосредственно из этого парка.
Список литературы
1. Проектирование железнодорожных станций и узлов. Справочное и методическое руководство. - М.: Транспорт, 1981.
2. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах). - М.: Транспорт, 1980.
3. Савченко И.Е. и др. Железнодорожные станции и узлы. - М.: Транспорт, 1980
4. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты). Под ред. Н.В. Правдина. М.: Транспорт, 1992
5. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты). Под ред. В.М. Акулиничева. М.: Транспорт, 1992
6. Пособие к СНИП 2.05.07-85. Пособие по проектированию промышленных железнодорожных станций.
