Замена главной пары редуктора заднего моста - Курсовая работа

Целью курсового проектирования является закрепление, углубление и обобщение теоретических знаний, полученных в университете из лекционного курса по дисциплине «Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей», а также приобретение навыков проектирования технологических процессов ремонта автомобиля, пользования ГОСТАМИ, нормативной и другой справочной литературой.мост задний редуктор ремонтФланцы кожухов полуосей имеют гнезда, где размещаются подшипники 2 полуосей. Передняя часть вала шлицевая, на нее устанавливается снаружи фланец 23 ведущей шестерни. Между задним подшипником 27 и торцом ведущей шестерни находится регулировочное кольцо 28, которое обеспечивает необходимый монтажный размер, компенсирующий погрешности при обработке ведущей и ведомой шестерен для достижения оптимальной глубины зацепления зубьев шестерен главной передачи. Между передним подшипником 25 и буртиком вала ведущей шестерни установлены распорные кольца 26, подбором толщины которых обеспечивается необходимый преднатяг подшипников ведущей шестерни. Преднатяг подшипников достигается затяжкой корончатой гайки на резьбовом конце вала ведущей шестерни с определенным моментом и проверяется по величине усилия поворота фланца ведущей шестерни.Заменить шестерни при их значительном износе. Отрегулировать боковой зазор шестерен. Задиры на зубьях шестерен главной передачи изза неправильного бокового зазора или применение не рекомендованного масла. Заменить обе шестерни главной передачи.Многообразие факторов, влияющих на изменение технического состояния автомобилей, влечет за собой широкий диапазон различных отказов и неисправностей, приводящих к ухудшению технико-экономических показателей работы автомобилей, причем для каждого автомобиля они носят сугубо индивидуальный характер. Комплекс мероприятий по оценке и определению технического состояния автомобиля, а также отдельных его систем, узлов и агрегатов без разборки, по внешним признакам, путем измерения величин (параметров), характеризующих их состояние, с помощью различных стендов и приборов и сопоставление их с нормативами называется диагностированием. Цель диагностирования при техническом обслуживании заключается в определении действительной потребности в выполнении работ технического обслуживания путем сопоставления фактических значений параметров с предельными, а также в оценке качества выполнения работ. При диагностировании с помощью контрольно-диагностических средств определяют диагностические параметры, по которым судят о структурных параметрах, отражающих техническое состояние диагностируемого механизма. Так, например, диагностическими параметрами рабочих процессов автомобиля могут служить мощность, тормозной путь, расход топлива и т.д.; параметрами сопутствующих процессов - вибрация, температура и шумы при работе, а также геометрические величины - зазоры, люфты, биения, величина свободного хода и т.д.Технологическим процессом называется процесс, связанный непосредственно с изменением формы, размеров, внешнего вида, свойств и пространственного взаиморасположения отдельных частей обрабатываемых изделий, узлов или деталей. Такой процесс осуществляется при помощи соответствующих орудий труда и различных видов энергии. В качестве примеров технологических процессов можно назвать процессы обточки деталей автомобилей на металлорежущих станках, ковки и штамповки, окраски, сборки, разборки и т.д. На грузовых и пассажирских АТП технологическими процессами являются только те процессы, которые непосредственно связаны с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей и агрегатов.Перечень операций технологического процесса для редуктора заднего моста можно записать в следующем виде: 1.Отвернуть маслосливную пробку и слить масло из картера главной передачи. 2.Отвернуть четыре болта крепления заднего карданного вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста и отвести задний карданный вал в сторону. 5.Вынуть шплинт , отвернуть гайку крепления и снять фланец со шлицов ведущей шестерни. Промаркировать крышки подшипников, отвернуть по два болта крепления с каждой стороны и снять крышки подшипников. Снять дифференциал с подшипниками и ведомой шестерней в сборе и промаркировать наружные и внутренние кольца подшипников, чтобы их не перепутать при установке.Несмотря на все многообразие СТД, определяемое широкой номенклатурой диагностических параметров этих средств, их можно объединить в определенные группы на основании следующих классификационных признаков: - по функциональному назначению; По функциональному назначению СТД подразделяют на комплексные для диагностирования автомобиля в целом и СТД для углубленного диагностирования. Диагностирование автомобиля в целом проводят для определения уровня показателей его эксплуатационных свойств: мощности, топливной экономичности, безопасности движения и влияния на окружающую среду. Выявив ухудшение этих показателей по сравнению с установленными нормативами, проводят углубленное диагностирование с использованием оборудования для диагностирования отдельных агр

СОДЕРЖАНИЕ

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

ВВЕДЕНИЕ

1. КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ, ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

1.1 Устройство, принцип работы и назначение редуктора заднего моста

1.2 Основные возможные неисправности, способы их устранения

1.3 Техническое обслуживание редуктора заднего моста

2. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

2.1 Диагностирование редуктора заднего моста

3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА

3.1 Основные понятия о технологическом процессе

3.2 Определение перечня операций технологического процесса

3.3 Перечень оборудования для технологического процесса

4. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Тюменский государственный нефтегазовый университет

Институт транспорта

Кафедра: АТХ

«___» ______________ 2007г.

ЗАДАНИЕ ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ

Студенту: Христосову Игорю Борисовичу

1. Тема курсовой работы

Замена главной пары редуктора заднего моста Газ-3110

2. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)