Забезпечення ефективності інформаційної підтримки прийняття рішень в автоматизованих системах обслуговування повітряного руху з елементами штучного інтелекту - Автореферат

Створення автоматизованих систем, що здатні прогнозувати розвиток ситуацій і пропонувати плани дії операторів або додаткову інформацію є актуальним науково-технічним завданням для аеронавігаційних систем. Існують три проблеми, які не дозволяють використовувати відомі методи пошуку і подання додаткової інформації в системі обслуговування повітряного руху (ОПР), що є обєктом дослідження: а) система ОПР відноситься до систем з незкінченно великою кількістю можливих станів, що не дозволяє наперед розглянути всі можливі ситуації; б) в ряді ситуацій для прийняття ефективного рішення потрібно значно більше інформації, ніж оператор може сприйняти за наявний час при існуючих засобах і методах відображення; в) неадекватна інформаційна підтримка є серйозним джерелом небезпеки для повітряних суден. Тому без розробки науково-методологічних основ пошуку та подання додаткової інформації в автоматизованих системах обслуговування повітряного руху (АС ОПР) забезпечити ефективне використання систем нового покоління неможливо. Робота виконана в рамках НДР 100-97 “Розробка програми і моделюючих комплексів розвитку єдиної навігаційної наземно-космічної інфраструктури для керування транспортом України” - № ДР 0196U3786; 814 ДБ-98 “Розробка принципів побудови і моделювання на основі інтелектуальних систем із базою знань і розпізнаванням критичних ситуацій ефективної поліергатичної системи” - № ДР 0198U000704; 36Б41.6 "Дослідження структури процесів управління повітряним рухом з метою реалізації гарантійного підходу до підготовки авіадиспетчерів" - № ДР 0196U013139; 36Б47.2000 “Розробка державних стандартів освіти в галузі підготовки фахівців обслуговування повітряного руху (ОПР) та льотної експлуатації (ЛЕ)” - № ДР 0100U004669; 37Б50.02 “Розробка методів, моделей та алгоритмів системи підтримки прийняття рішень оператора авіаційної поліергатичної системи (диспетчера управління повітряним рухом)" - № ДР 0102U002421. В роботах, що виконані в співавторстві, особисто автором визначені: цільове призначення і функції систем підтримки прийняття рішень в АС ОПР; побудована модель інформаційної підтримки операторів; розроблено пертинентний підхід до оцінки ефективності і методи управління потоком інформації при наданні інформаційної підтримки; побудовано функції належності для оцінки ефективності інформаційної підтримки; адаптовано з урахуванням фактору часу структурні моделі ієрархічної системи математичного моделювання технічних обєктів; розроблено структурні схеми, принципи і алгоритм роботи АС ОПР нового покоління; визначено вимоги до підготовки операторів таких систем.Відсутність частини даних для інформаційної підтримки в проблемних ситуаціях вимагає динамічно формувати на час пошуку і реалізації рішення нову систему, в якій в якості додаткових джерел інформації виступають організації і служби з зовнішнього середовища: служба пошуку та рятування, місцеві органи державної влади, медичні установи та ін. У другому розділі з метою реалізації завчасної оцінки ефективності інформаційної підтримки оператора АС ОПР (ЭИПО) виконано аналіз факторів ефективності, в результаті чого побудована модель ефективності інформаційної підтримки оператора і дана оцінка адекватності підтримки до ситуації, що склалася, а також оцінка безпеки її застосування. Для систем реального часу підвищеного рівня небезпечності визначено показник пертинентності як добуток показників рівня придатності інформаційної підтримки кпр і рівня сприйняття інформації, що може бути досягнутим кдос. Виконано оцінку достатньої кількості інформації для прийняття рішення, яка повинна бути подана в i-й ситуації j-ому оператору (6) де: - елемент традиційної оперативної інформації контура УПР; - елемент необхідної для прийняття рішення в i-й ситуації оперативної інформації, яка в існуючих АС УПР не може бути відома j-му оператору через свою динамічність; - елемент необхідної для прийняття рішення в i-й ситуації інформації, яка невідома j-му оператору через прогалини в знаннях, навичках та вміннях.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

1. Неделько В.Н. Методология создания сложных программно-технических комплексов и автоматизированных систем УВД // Проблеми аеронавігації. Тематич. зб. наук. праць. - Вип. II. Част. II. - Кіровоград: ДЛАУ, 1996. - С. 35-42.

2. Неделько С.Н., Неделько В.Н. Безопасность информационной поддержки принятия решений в интеллектуальных автоматизированных системах УВД // Проблеми аеронавігації: Тематич. зб. наук. праць. - Вип.II. Част. II. - Кіровоград: ДЛАУ, 1996. - С.110-121.

3. Неделько С.Н., Неделько В.Н. Подходы к организации взаимодействия авиадиспетчера с интеллектуальной АС УВД // Проблеми аеронавігації: Тематич. зб. наук. праць. - Вип. III. Част. II: Удосконалення процесів діяльності та професійної підготовки авіаційних операторів. - Кіровоград: ДЛАУ, 1997. - С. 110-115.

4. Неделько С.Н., Неделько В.Н., Дубровский Е.А. Структурно-динамический подход к представлению решений в интеллектуальных автоматизированных системах обслуживания воздушного движения // Проблеми аеронавігації: Тематич. зб. наук. праць. - Вип. IV. Част. II: Моделювання та управління в аеронавігаційних системах. - Кіровоград: ДЛАУ, 1998. - С. 5-12.

5. Неделько В.Н., Настасиенко В.Н., Адамов В.Е. Оценка возможности восприятия и осмысливания информации оператором интеллектуальной автоматизированной системы обслуживания воздушного движения // Проблеми аеронавігації: Тематич. зб. наук. праць. - Вип. IV. Част. II: Моделювання та управління в аеронавігаційних системах. - Кіровоград: ДЛАУ, 1998. - С. 82-86.

6. Неделько С.Н., Неделько В.Н. Оценка эффективности информационной поддержки операторов автоматизированных систем обслуживания воздушного движения // Вісник КМУЦА. - К.: КМУЦА, 1999. - № 2. - С. 184-186.

7. Настасиенко В.Н., Неделько В.Н. Обобщенная модель информационной поддержки операторов в интеллектуальных автоматизированных системах обслуживания воздушного движения // Наукові праці академії: Зб. наук. праць ДЛАУ. - Вип.5. - Кіровоград: ДЛАУ, 2000. - С.154-160.

8. Неділько В.М. Методи оцінки ефективності інформаційної підтримки оператора при обслуговуванні повітряного руху в проблемній ситуації // Наукові праці академії: Зб. наук. праць ДЛАУ. - Вип.5. - Кіровоград: ДЛАУ, 2000. - С.166-170.

9. Артамоновский И.В., Неделько В.Н. Получение и обработка количественной экспертной информации в задачах построения баз знаний интеллектуальных модулей АС УВД // Наукові праці академії: Зб. наук. праць ДЛАУ. - Вип.5. - Кіровоград: ДЛАУ, 2000. - С.197-209.

10. Щепотко Л.А., Неделько В.Н. Моделирование областей достижимости воздушного судна в аварийных ситуациях, требующих экстренного завершения полета // Наукові праці академії: Зб. наук. праць ДЛАУ. - Вип.5. - Кіровоград: ДЛАУ, 2000. - С.217-226.

11. Неделько В.Н., Настасиенко В.Н., Мациев С.А. Оценка качества информационных моделей в интеллектуальных автоматизированных системах обслуживания воздушного движения // Материалы III Междунар. науч.-техн. конф. “АВИА-2001”. - К.: НАУ, 2001. - С. 7.14-7.17.

12. Неделько В.Н., Неделько С.Н., Григорецкий В.А. Проверка адекватности базы знаний интеллектуальных автоматизированных систем обслуживания воздушного движения // Материалы III Междунар. науч.-техн. конф. “АВИА-2001”. - К.: НАУ, 2001. - С. 7.18-7.21.

13. Неділько В.М. Пертинентний підхід до підтримки прийняття рішень при керуванні обєктами, що можуть бути небезпечними // Компютерна математика. Оптимізація обчислень: Зб. наук. праць. НАН України. Ін-т кібернетики ім. В.М. Глушкова, Наукова рада НАН України з проблеми “Кібернетика”. - Т.2. - Київ, 2001. - С. 292-300.

14. Бамбуркин А.П., Неделько В.Н., Неделько С.Н., Рубец М.И. Аэронавигационные радиотехнические системы. Учебное пособие / Под ред. М.И. Рубца. - Кировоград: ГЛАУ, 2002. - 520 с.

Размещено на .ru