Взлетно-посадочные характеристики учебно-боевого самолета ЯК-130 - Отчет по практике

Производственная практика - практическая часть учебного процесса подготовки квалифицированных рабочих и специалистов, проходящая, как правило, на различных предприятиях в условиях реального производства. Во время производственной практики происходит закрепление и конкретизация результатов теоретического учебно-практического обучения, приобретение студентами умения и навыков практической работы по присваиваемой квалификации и избранной специальности или профессии. В задачи практики входит: - получение практических навыков при исполнении должности инженера-испытателя; Взлетно-посадочные характеристики-комплекс летно-технических характеристик летательных аппаратов, обеспечивающих безопасное, выполнение взлета и посадки и определяющих потребные размеры аэродрома. В летных испытаниях определяются траекторные характеристики движения самолета на режимах взлета, посадки и ухода на второй круг во всех ожидаемых условиях эксплуатации, как для нормального полета, так и для случаев полета с расчетными функциональными отказами и внешними воздействиями для самолетов базирующихся на ГВПП, БВПП и морского базирования.к методическим указаниям по оформлению отчета о прохождениипрактики студентами филиала «Взлет» МАИ в г.Срок проведенияСамолет оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ-130 (разработана в МИЭА ), выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета и позволяющей, в учебных целях, имитировать характеристики устойчивости и управляемости других самолетов. Одна объединяет характеристики, связанные с отработкой наивыгоднейшей и безопасной методики взлета (посадки) и выдачей рекомендаций в РЛЭ, и вторая - характеристики, определяющие взлетно-посадочные дистанции и время их прохождения как при исправной работе двигателей и систем самолета, так и при расчетных функциональных отказах. взлет посадка самолет летный К характеристикам, связанным с отработкой методики взлета и посадки, относятся: - минимальные скорости полета во взлетной и посадочной конфигурациях самолета; Размеры взлетно-посадочных полос и оборудование аэродромов должны обеспечивать безопасное выполнение всех испытательных режимов, включая режимы с расчетными функциональными отказами (прерванного и продолженного взлетов, посадки с отказом механизации крыла, посадки с отказавшим двигателем и т.д.) Для определения взлетно-посадочных характеристик необходимо, чтобы аэродромы были оборудованы системой внешнетраекторных измерений параметров движения самолета на взлетно-посадочных режимах. Взлетно-посадочные характеристики самолета предварительно определяются в процессе отработки методики взлета и посадки и уточняются в процессе взлетов и посадок по отработанной методике.В ходе прохождения производственной практики в 7 отделе ЛИЦ, в соответствии с методическими указаниями по прохождению производственной практики, были изучены основные организационные моменты работы учреждения, методы организации и проведения летных испытаний при определении ВПХ.к методическим указаниям по оформлению отчета о прохождении практики студентами филиала «Взлет» МАИ в г. Краткое описание выполненной работы Подпись руководителя практики от предриятия (организации) Изучение основной документации по организации и проведению ЛИ

План прохождения производственной практикиОсновное содержание отчета

Производственная практика - практическая часть учебного процесса подготовки квалифицированных рабочих и специалистов, проходящая, как правило, на различных предприятиях в условиях реального производства. Во время производственной практики происходит закрепление и конкретизация результатов теоретического учебно-практического обучения, приобретение студентами умения и навыков практической работы по присваиваемой квалификации и избранной специальности или профессии.

Целью производственной практики является закрепление и углубление знаний и умений, полученных в ходе изучения общепрофессиональных и специальных дисциплин.

В задачи практики входит: - получение практических навыков при исполнении должности инженера-испытателя;

- ознакомление с научной испытательной базой ЛИЦ;

- изучение основных документов по организации и проведению ЛИ, конструктивных особенностей самолета, изучение методики оценки летных характеристик.

Конкретной целью производственной практики являлось: - изучение конструкции учебно-тренировочного самолета як-130.

- изучение особенности и целей определения взлетно-посадочных характеристик самолетов в летных испытаниях.

Взлетно-посадочные характеристики- комплекс летно-технических характеристик летательных аппаратов, обеспечивающих безопасное, выполнение взлета и посадки и определяющих потребные размеры аэродрома.

Определение взлетно-посадочных характеристик производится с целью: -оценки их соответствия требованиям ТТЗ, НТД системы ОТТ ВВС;

-установления минимальных размеров взлетно-посадочных полос, потребных для эксплуатации летательных аппаратов;

-выработки рекомендаций летчику (экипажу) о выполнении взлета и посадки, помещаемых в руководство по летной эксплуатации самолета.

В летных испытаниях определяются траекторные характеристики движения самолета на режимах взлета, посадки и ухода на второй круг во всех ожидаемых условиях эксплуатации, как для нормального полета, так и для случаев полета с расчетными функциональными отказами и внешними воздействиями для самолетов базирующихся на ГВПП, БВПП и морского базирования.

Расчетными считаются такие функциональные отказы (одиночные отказы или наиболее вероятные их сочетания), вероятность возникновения которых выше или равна 1.10-9 (один отказ на 1000000000 взлето-посадок), а также и особо опасные отказы, вероятность возникновения которых оказывается ниже 1.10-9, но которые специально оговариваются при нормировании взлетно-посадочных характеристик.

Полученные в результате прохождения практики знания и данные представлены в отчете.

В ходе прохождения производственной практики в 7 отделе ЛИЦ, в соответствии с методическими указаниями по прохождению производственной практики, были изучены основные организационные моменты работы учреждения, методы организации и проведения летных испытаний при определении ВПХ. Практически выполнены задания руководителя практики по обработке первичных материалов по расчету ВПХ, отработка итоговых материалов испытаний и материалов по ВПХ, помещаемых в РЛЭ.

1. 0ТТ 4.2.0-89. Вооружение и военная техника ВВС. Общие требования к методам государственных испытаний.

2. ОТТ 4.2.1(1)-90. Вооружение и военная техника ВВС. Самолеты и вертолеты. Общие требования к методам государственных испытаний.

3. Приложения к ОТТ 4.2.1(1)-90. Типовые методы и методики испытаний.

4. РИАТ. Раздел 6.2. Выпуск 1. Ударные авиационные комплексы.

5. РИАТ. Раздел 6.2. Выпуск 2. Истребительные авиационные комплексы.

6. РИАТ. Раздел 6.2.1.4. Выпуск 1. Самолеты. Определение взлетно-посадочных характеристик.