Взаимодействие работников в случае, когда поезд, следующий на станцию, в том числе с перегона, имеющего затяжной спуск, потерял управление тормозами. Причины сходов подвижного состава по причине работников хозяйства - Контрольная работа
Основные действия машиниста локомотива при обнаружении неисправности тормозов. Движение подвижного состава только по шерстному направлении, когда руководитель маневров дает команду на передвижение по не готовому маршруту - причина взреза стрелки.
При низкой оригинальности работы "Взаимодействие работников в случае, когда поезд, следующий на станцию, в том числе с перегона, имеющего затяжной спуск, потерял управление тормозами. Причины сходов подвижного состава по причине работников хозяйства", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Одновременно об отказе тормозов локомотивная бригада по радиосвязи сообщает поездному диспетчеру, ДСП, ограничивающим перегон, и машинистам других поездов, находящихся на перегоне, по форме: «ВНИМАНИЕ, ВНИМАНИЕ! Я, МАШИНИСТ … ПОЕЗДА № …, СЛЕДУЮ ПО ПЕРЕГОНУ … КМ …, ПОТЕРЯЛ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ, ПРИНИМАЙТЕ МЕРЫ». ДСП, получив сообщение о следовании поезда, потерявшего управление тормозами, должен: - в зависимости от поездной остановки и при наличии свободного пути на станции незамедлительно приготовить маршрут приема поезда на свободный путь; 3) направить поезд в улавливающий, предохранительный тупик или другие пути, на которых можно остановить поезд или уменьшить вероятность тяжелых последствий. В случае отсутствия свободных путей, улавливающих, предохранительных тупиков и подъездных путей, а также невозможности остановки поезда с помощью тормозных башмаков или локомотива ДСП должен направить поезд на один из занятых подвижным составом путей, на котором нет вагонов с людьми, взрывчатыми материалами и другими опасными грузами.
Список литературы
машинист подвижной локомотив
1. Безопасность движения поездов на железных дорогах России и Беларуси / В.С. Захаренко и др. - Минск: Полымя, 1999.
2. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ, от 04.06.2012 № 162.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
