Особенности штормования судна с застопоренными машинами. Определение зоны, опасной при плавании на попутном волнении. Оценка параметров неблагоприятных попутных волн по вспомогательной диаграмме А. Богданова. Выбор оптимальных условий для движения судна.
При низкой оригинальности работы "Выбор оптимальных условий плавания на универсальной диаграмме Ремеза и диаграммах Богданова", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Судно может лечь в дрейф в том случае, когда оно, не имея хода, находится в условиях, достаточно удаленных от резонансного режима бортовой качки . Из точек пересечения горизонтали, соответствующей ? = 130 м с кривыми ? = 28 с по обе стороны кривой ? = ? опустим вертикали , которые в нижней части диаграммы ограничат опасную зону. В данном случае в пределах графика горизонталь пересекает только кривую ? = 28 с, расположенную выше кривой ? = ? Вертикаль, опущенная из этой точки пересечения отбивает на полуокружности КУ точки 1350. Для полной оценки положения судна, кроме этой зоны, следует построить резонансные зоны по бортовой и килевой качке и только после этого принимать решение о выборе курса и скорости судна для штормования.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
