Эффективный метод определения наиболее экономичного маршрута перевозки груза в условиях риска, позволяющий лицу, принимающему решение с объективными показателями имеющихся альтернатив легко выявлять свои предпочтения и выбирать наилучший маршрут.
При низкой оригинальности работы "Выбор наиболее экономичного маршрута перевозки груза в условиях риска", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Найти наиболее экономичный маршрут перевозки груза в детерминированных условиях относительно просто - достаточно лишь правильно рассчитать транспортные затраты по каждому из альтернативных вариантов, после чего выбрать такой из маршрутов, по которому эти затраты являются минимальными. Скажем, если возможные временные задержки в доставке груза, которые возникнут уже в процессе его транспортировки по выбранному маршруту, приводят к дополнительным затратам, или когда при транспортировке могут возникнуть дополнительные стоимостные потери, соответствующая задача является недетерминированной. В статье изложен эффективный метод определения наиболее экономичного маршрута перевозки груза в условиях риска, позволяющий ЛПР одновременно с объективными показателями имеющихся альтернатив легко выявлять свои предпочтения и выбирать наилучший маршрут. Скажем, для маршрута А затраты могут составлять 1000, 1500 или 2000 денежных единиц (далее в тексте - д. е.) и являются равновероятными, а для маршрута В затраты могут с вероятностью 0,1 составлять 1200 д. е., с вероятностью 0,3 - 1400 д. е., с вероятностью 0,4 - 1600 д. е., и с вероятностью 0,2 - 1800 д. е. Маршрут А при благоприятном стечении обстоятельств потребует затрат меньших, чем в любой из ситуаций для маршрута В, однако при неблагоприятных для А ситуациях затраты окажутся большими, чем даже наихудшие затраты, связанные с маршрутом В.
Список литературы
1. Кигель В.Р. Оптимизация логистических решений (на укр. яз.). - К.: Университет экономики и права "КРОК", 2007. - 136 с.
2. Кини Р.Л., Райфа Х. Принятие решений при многих критериях: предпочтения и замещения. - М.: Радио и связь, 1981. - 560 с.
3. Нейман фон Дж., Моргенштерн О. Теория игр и экономическое поведение. - М.: Наука, 1970. - 700 с.
4. Фишберн П. Теория полезности для принятия решений. - М.: Наука, 1978. - 352 с.
5. Кигель В.Р. Методы и модели поддержки принятия решений в рыночной экономике (на укр. яз.). - К.: ЦУЛ, 2003. - 202 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
