Устройство и принцип работы тяжело нагруженного коленчатого вала. Материал и способы получения заготовок для тяжело нагруженных коленчатых валов. Режимы технического осмотра для тяжело нагруженного коленчатого вала. Химический состав стали марки 20ХНЗА.
При низкой оригинальности работы "Выбор материала и режима термической обработки для изготовления тяжело нагруженного вала", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Для того чтобы деталь служила долго и без различных погрешностей, необходимо правильно выбрать марку стали и термическую обработку. В процессе работы двигателя силы, разные по характеру воздействия оказывают влияние на коленчатый вал.Коленчатый вал воспринимает периодические переменные нагрузки от сил давления газов, а также сил инерции движущихся и вращающихся масс. Вал изготавливается из стали с помощью ковки или чугуна путем литья. Расположена эта деталь непосредственно в двигателе автомобиля, и его конструкция напрямую зависит от движка. Однако, несмотря на это, в конструкциях абсолютно всех коленчатых валов наблюдается много общего. Так из чего состоит колен вал?Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Для тяжело нагруженных коленчатых валов использую сталь: 40ХН2МА, 20ХНЗА, 18ХНВА, 25ХГТ и др. Термическая обработка коленчатых валов преследует три цели: 1) увеличение прочности; Для тяжело нагруженного вала обычно применяют следующие режимы ТО: Нормализация, закалка высокий отпуск (улучшение). Термическую операцию, при которой сталь нагревают до температуры 30-50°С выше верхних критических точек АСЗ и Аст, выдерживают при этой температуре и затем охлаждают на спокойном воздухе, называют нормализацией.Детали выполняют ответственную работу, и для того чтобы производство или работа не встала, необходимо выбрать сталь и термическую обработку более подходящую для работы данного типа.
План
Содержание
Введение
1. Устройство тяжело нагруженного коленчатого вала и принцип работы
2. Материал и способы получения заготовок для тяжело нагруженных коленчатых валов
3. Режимы ТО, для тяжело нагруженного коленчатого вала
Решение задачи
Заключение
Список литературы
Введение
Для того чтобы деталь служила долго и без различных погрешностей, необходимо правильно выбрать марку стали и термическую обработку.
Коленчатый вал является наиболее дорогостоящей и ответственной деталью двигателя. С его помощью возвратно-поступательное движение преобразовывается во вращательное движение. В процессе работы двигателя силы, разные по характеру воздействия оказывают влияние на коленчатый вал. Коленчатый вал обычно представляет собой цельный конструктивный элемент. Поэтому выбирая материал для тяжело нагруженного коленчатого вала необходимо учитывать принцип работы и нагрузки испытывающие коленвалом.
Цель моего курсового проекта: изучить общие сведения о тяжело нагруженных валах, на основе этих данных, выбрать правильные и качественные марки стали, обосновать сделанный выбор, а также рекомендовать термическую обработку тяжело нагруженного коленчатого вала.
Вывод
Детали выполняют ответственную работу, и для того чтобы производство или работа не встала, необходимо выбрать сталь и термическую обработку более подходящую для работы данного типа.
Коленчатые валы изготовляют из высококачественной углеродистой стали, Во время работы двигателя на коленчатый вал воздействуют очень большие изгибающие и закручивающие нагрузки, поэтому вал должен быть очень прочным. Для тяжело нагруженного вала лучше всего я рекомендую использовать сталь марки 20ХН3А. Для повышения прочности можно применять нормализацию или улучшение.
Список литературы
1. Материаловедение. Методы анализа, лабораторные работы и задачи. Геллер Ю.А., Рахштадт А.Г.М.: Металлургия, 1983, 384 с.
2. Технология конструкционных материалов: Учебник для студентов пед. ин-тов по спец. №2120 «Общетехн. дисциплины и труд.» / С.И. Алаи, П.М. Григорьев, А.Н. Ростовцев; Под общ. ред А.Н.Ростовцева. М.: Просвещение, 1986. 303 с.: ил.
3. Лахтин Ю.М., Леонтьева В.П. Материаловедение: Учебник для машиностроительных вузов. 2-е изд., перераб. и доп. М: Машиностроение. 1980. 493 с., ил.
4. Материаловедение: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Г.И.Сильман. М.: Издательский центр «Академия», 2008. 336 с.
5. Материаловедение: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / О.С.Моряков. М.: Издательский центр «Академия», 2008. 240 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
