Выбор рациональной формы сечения при растяжении и сжатии. Зависимость критического напряжения от гибкости. Подбор формы сечения при изгибе по графикам, приведенным в справочниках по расчету самолета на прочность. Выбор формы сечения при кручении.
При низкой оригинальности работы "Выбор формы сечения элементов конструкции при различных нагружениях", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Для элементов, работающих на сжатие с потерей устойчивости, за разрушающее принимается критическое напряжение. При растяжении и чистом сжатии (без потери устойчивости) элемента целесообразно применять симметричное сплошное сечение (рис. При выборе формы сечений стержневых систем, работающих на растяжение и сжатие, как правило, определяющим является напряжение, при котором происходит потеря устойчивости. Форму сечения элементов конструкции равной длины, работающих на сжатие, выбирают в зависимости от момента инерции сечения. (7.2) возможно только до определенного предела, так как в тонкой оболочке может возникнуть местная потеря устойчивости с критическим напряжением где k-коэффициент, зависящий от формы и геометрии сечения, определяется по справочникам; d-диаметр трубы (для профиля длина элемента); d-толщина элемента.
Список литературы
Войт Е.С., Ендогур А.И., Мелик-Саркисян З.А., Алявдин И.М. Проектирование конструкций самолетов. М.: Машиностроение, 1987. стр. 19-25.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
