Вплив природно-ресурсного потенціалу на соціально-економічний розвиток Миколаївського регіону - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 177
Оцінка природо-ресурсного потенціалу Миколаївської області, аналіз її трудового потенціалу. Міжнародні транспортні коридори, які проходять через територію Миколаївської області. Основні напрямки і перспективи соціально-економічного розвитку області.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Миколаївська область входить до складу Причорноморського економічного району, до якого окрім Миколаївської області входять: Одеська та Херсонська області та Автономна республіка Крим. Миколаївська область займає північно-центральну частину Південного району, тобто розташована на півдні України , в басейні нижньої течії річки Південного Бугу. Метою курсової роботи стало дослідження формування природно-ресурсного та трудового потенціалу Миколаївської області. На заході вона межує з Одеською областю, на півночі - з Кіровоградською, на сході - з Дніпропетровською та Херсонською областями. В області нараховується 110 річок.Відтак головними проблеми зайнятості населення Миколаївської області залишаються: невідповідність професійно-кваліфікаційного рівня незайнятих громадян сучасним вимогам ринку праці; існування диспропорції між попитом на робочу силу і її пропозицією; застосування на підприємствах, установах та організаціях режиму неповного робочого дня, тижня; відсутність на державному рівні повноважень з питань легалізації зайнятості; неврахування створених робочих місць на підприємствах, які мають юридичну адресу за межах міста; застосування цивільно-правових договорів, які дозволяють уникнути сплати внесків до соціальних фондів та оподаткування заробітків; невизначення причини припинення права на зайняття підприємницькою діяльністю за умов порушення трудового законодавства в чинному законодавстві. На виконання доручень Президента України і Уряду України, заходів Концепції дальшого реформування оплати праці в Україні, якою визначені основні напрямки та механізми підвищення рівня заробітної плати, відновлення її основних функцій, у області проводиться цілеспрямована робота щодо поліпшення загальної ситуації в сфері оплати праці. Кількість працівників, які вчасно не отримали заробітну плату на 1 лютого п.р. становила 6,5 тис. осіб, кожному із цих працівників не виплачено в середньому по 3849,71 грн., що в 1,8 раза перевищує рівень середньомісячної заробітної плати по області за січень 2011р.(див.додаток Б). У січні 2011р. розмір середньомісячної заробітної плати штатних працівників (дані наведені по підприємствах, установах, організаціях та їхніх відокремлених підрозділах з кількістю найманих працівників 10 і більше осіб) становив 2138,50 грн. і порівняно з січнем 2010р. збільшився на 18,9% та, водночас, в 2,3 раза перевищував прожитковий мінімум для працездатних осіб та мінімальну заробітну плату (941 грн.)(див.додаток Б). Демографічна ситуація, яка склалася в Миколаївській області зберігає тенденції розвитку демографічних процесів і характеризується наступними рисами: збереження депопуляції населення, високий рівень смертності,невисока середня тривалість життя,високий рівень дитячої смертності у віці до 1-го року.На півдні її територія займає кілька сотень кілометрів берегової лінії Чорного моря та його лиманів. 1) Обласний центр - місто Миколаїв, яке було названо на честь святого Миколая Мирлікійського - заступника моряків і мандрівників, та засновано на відвойованих у турків древніх землях у 1789 р. по волі князя Г.О.Потьомкіна-Таврійського поряд із закладеною роком раніше верфю в місці злиття двох річок - Південного Бугу й Інгулу.Територія становить 24,6 тис. км2 (4,1 відсотка площі країни) і за цим показником область посідає 15 місце серед регіонів України. 2) На території області станом на 1 січня 2012 року проживало 1183,3 тис. осіб, з яких 67,7 відсотка мешкало у містах та селищах міського типу.Щільність населення області є однією з найнижчих в Україні - 48 осіб на квадратний кілометр. Головним чинником зменшення чисельності населення продовжує залишатися його природне скорочення, яке за 2010 рік становило 5,9 тисячі осіб, зафіксовано також міграційне скорочення - 0,3 тис. Порівняно з 2009 роком обсяг природного скорочення збільшився на 0,3 тис. осіб, міграційного - зменшився на 0,4 тис. 3) Провідною галуззю Миколаївщини є суднобудівництво. Найбільшими підприємствами цієї галузі є 3 суднобудівних підприємства: Державна акціонерна холдингова компанія "Чорноморський суднобудівний завод", Державне підприємство "Суднобудівний завод Імені 61 комунара", Відкрите акціонерне товариство "Дамен Шипярд Океан".Основною продукцією цих потужних підприємств є танкери, сухогрузи, контейнеровози, рефрижератори, траулери, плаваючі готелі, катери тощо.4) В Миколаївській області функціонує потужна транспортна система, до складу якої входить залізничний, морський, річковий, автомобільний, авіаційний та трубопровідний транспорт.Карта Миколаївської областіОбсяг реалізованої промислової продукції (товарів, послуг), млн.грн. Виробництво продукції тваринництва мясо (реалізація худоби та птиці на забій у живій вазі), тис.т 6,7 97,1 106,5 109,8 96,8 молоко, тис.т 36,2 139,7 105,5 100,3 99,2 яйця, млн.шт. Наявність поголівя худоби та птиці, тис. голів велика рогата худоба 160,62 107,13 99,64 х 98,45 у т.ч. корови 92,92 100,53 99,04 х 98,65 свині 165,92 101,13 106,04 х 122,85 вівці та кози 50,12 100,43

План
ЗМІСТ

ВСТУП

1. Характеристика природоресурсного потенціалу Миколаївської області

2. Аналіз трудового потенціалу Миколаївської області

3. Проблемні питання та перспективи соціально-економічного розвитку Миколаївського регіону

ВИСНОВКИ

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

ДОДАТКИ

Вывод
Миколаївська область межує з Одеською, Кіровоградською та Херсонською на заході, півночі та сході відповідно. На півдні її територія займає кілька сотень кілометрів берегової лінії Чорного моря та його лиманів. Глибоко в сушу врізаються Дніпровсько-Бузький (63 км), Бузький (42 км), Березанський (26 км) та Тилигульський (60 км) лимани. По території області протікає 85 рік; найдовші з них - Південний Буг (257 км в межах області), Інгул (179 км), Інгулець (96 км).

1) Обласний центр - місто Миколаїв, яке було названо на честь святого Миколая Мирлікійського - заступника моряків і мандрівників, та засновано на відвойованих у турків древніх землях у 1789 р. по волі князя Г.О.Потьомкіна-Таврійського поряд із закладеною роком раніше верфю в місці злиття двох річок - Південного Бугу й Інгулу.Територія становить 24,6 тис. км2 (4,1 відсотка площі країни) і за цим показником область посідає 15 місце серед регіонів України.

2) На території області станом на 1 січня 2012 року проживало 1183,3 тис. осіб, з яких 67,7 відсотка мешкало у містах та селищах міського типу.Щільність населення області є однією з найнижчих в Україні - 48 осіб на квадратний кілометр. Головним чинником зменшення чисельності населення продовжує залишатися його природне скорочення, яке за 2010 рік становило 5,9 тисячі осіб, зафіксовано також міграційне скорочення - 0,3 тис. Порівняно з 2009 роком обсяг природного скорочення збільшився на 0,3 тис. осіб, міграційного - зменшився на 0,4 тис. 3) Провідною галуззю Миколаївщини є суднобудівництво. Найбільшими підприємствами цієї галузі є 3 суднобудівних підприємства: Державна акціонерна холдингова компанія "Чорноморський суднобудівний завод", Державне підприємство "Суднобудівний завод Імені 61 комунара", Відкрите акціонерне товариство "Дамен Шипярд Океан".Основною продукцією цих потужних підприємств є танкери, сухогрузи, контейнеровози, рефрижератори, траулери, плаваючі готелі, катери тощо.4) В Миколаївській області функціонує потужна транспортна система, до складу якої входить залізничний, морський, річковий, автомобільний, авіаційний та трубопровідний транспорт. В межах області експлуатаційна довжина залізничних шляхів складає 700 км, з них 33,6% електрифікованих. На території області розміщено 53 залізничні станції, з котрих найбільшими є: Миколаїв, Вознесенськ, Первомайськ-На-Бузі, Колосівка, Снігіревка. В міжнародних і внутрішньо обласних перевезень важливу роль відіграє автомобільний транспорт. Через місто Миколаїв проходять транспортні магістралі Одеського, Київського і Кримського напрямків, що входять до міжнародних транспортних коридорів: Євроазіатський і Причорноморський. По території області проходять автомобільні шляхи Миколаїв-Одеса-Кишинів, Миколаїв-Сімферополь, Миколаїв-Кіровоград та інші.

5) Економічний потенціал Миколаївської області складає потужна багатогалузева промисловість, розвинений агропромисловий комплекс. В області наявні - 211 потужних і понад 2,3 тис. статистично малих промислових підприємств, понад 600 сільськогосподарських підприємств та 4,3 тис. фермерських господарств.

6) За обсягами валової доданої вартості на душу населення Миколаївська область посідає 10 місце серед 27 адміністративно-територіальних формувань України. Одні з перших та провідних місць область утримує по виробництву продукції суднобудування, газових турбін, глинозему, електроенергії, соняшнику, зерна тощо.

7) Миколаївська область має демографічні, економічні і соціальні проблеми.

Список литературы
природний ресурсний потенціал миколаївська область

Антонік В.І. Розміщення продуктивних сил/ В.А. Ковальчук, В.Д. Кононенко,Є.К. Бабець та ін. - К.: Професіонал,2006. - 224 с.

Жук М.В. Розміщення продуктивних сил і економіка регіонів України/В.П.Круль. - К.: Кондор, 2004. - 296 с.

Заблоцький Б.Ф. Розміщення продуктивних сил України/ Б.Ф. Заблоцький - К.: Академвидав, 2003. - 368с.

Іщук С.І. Розміщення продуктивних сил: теорія, методи, практика/С.І. Іщук - К.: ЄУФІМБ, 2006. - 216 с.

Качан Є.П. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка/ за ред. Є.П. Качана, М.С. Пушкара, М.О. Ковтонюка та ін. - К.:Юридична книга,2005. - 704 с.

Клиновий Д.В. Розміщення продуктивних сил та регіональна економіка України/за ред. Л.Г. Чернюка, Д.В. Клинового, Т.В. Пепи - К.:ЦУЛ, 2006. - 728 с.

Ковалевський В.В. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка/ за ред. В.В. Ковалевського, О.Л. Михайлюка, В.Ф. Семенова - К.: Знання, 2009. - 373 с.

Петрига О.М. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка/ О.М. Петрига - К.: МАУП, 2009. - 302 с.

Стадницький Ю.І. Розміщення продуктивних сил/ Ю.І. Стадницький, А.Г. Загородній - К.: Знання, 2008. - 351 с.

Стеченко Д.М. Розміщення продуктивних сил: регіоналістика/ Д.М. Стеченко - К.: Вікар, 2006. - 396 с.

Програма економічного і соціального розвитку Миколаївської області на 2011-2014 роки «Миколаївщина-2014», затверджена рішенням обласної ради від 25.03.2011 року №3.

Стратегія економічного і соціального розвитку Миколаївської області на період до 2015 року, Затверджено рішенням обласної ради від 30 жовтня 2007 р. №2

Хвестик М.А. Розміщення продуктивних сил та регіональна економіка/ М.А. Хвестик, Л.М. Горбач, П.П. Пвстушенко - К.: Кондор,2009. - 344 с.

Чернюк Л.Г. Розміщення продуктивних сил та регіональна економіка/Л.Г. Чернюк, Д.В. Клиновий - К.: Ун-т "Україна", 2005. - 245 с.

Головне управління статистики у Миколаївській області. - [електронний ресурс ]. - Режим доступу : http:// stat.nk.ukrpack.net/

Миколаївська обласна державна адміністрація. - [електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.mykolayiv-oda.gov.ua/

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?