Восстановление шины автомобиля Toyota Mark II - Курсовая работа

Ремонт производится в случае, если невозможно или нецелесообразно заменять их на аналогичные новые. Нередко изделия устаревают морально гораздо раньше, чем вырабатывается их ресурс до ремонта, или затраты на производство изделий в неремонтируемом исполнении существенно меньше в этих случаях производители стараются переходить на выпуск изделий в неремонтируемом исполнении. Капитальный - предполагает разборку и ревизию конструкции с целью выявления скрытых несправностей и оценки ресурса деталей, замену не только неисправных деталей, но и деталей, выработавших свой ресурс.Такой ремонт предполагает большой объем работ и значительные расходы.Шина предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения высокого коэффициента сцепления. Шина выполняет функцию несение нагрузки, создаваемой сжатым воздухом, и нагрузки, передаваемой через площадь контакта шины с дорогой, в осуществлении сцепления с поверхностью дороги и в амортизации ударов и колебаний от неровностей дороги.Партия изделий - это количество одновременно находящихся в производстве изделий одной номенклатуры. Изделия собирают, изготавливают, ремонтируют партиями в условиях серийного производства. где n - количество деталей в партии, шт. N - годовая производственная программа выпуска деталей одного наименования, шт.; В таблице 1 приведены наиболее характерные виды преждевременного износа шин. Наиболее часто встречающимися повреждениями являются порезы, неравномерный износ, отслаивание или разрыв протектора, расслаивание каркаса, или его излом, прокол или разрыв камеры, пропуск воздуха через вентиль.Технология устранения порезов и проколов зависит от конструкции колеса. В случае традиционной конструкции колеса, то есть при наличии камеры, ремонт покрышки производится только в тех случаях, когда ее поверхность имеет существенные повреждения, которые могут привести к дальнейшим разрушениям. Поэтому ремонт сводится к устранению негерметичности камеры. В результате этого процесса происходит изменение свойств каучука: он теряет пластичность и растворимость в нефтепродуктах и других растворителях, приобретает прочность, эластичность и ряд других положительных качеств.1 Очистить при помощи металлической щетки 2 Мыть теплой водой. 3 Сушить в течении 2 часов, при температуре=40-60Со 6 Вырезать поврежденные участку и под углом 45о к центру. А Подготовить починочный материалТаблица 2 - Технологическое оборудование, оснастка, инструмент 005 Слесарная Борторасширитель Ванна для мойки Нож слесарный, щетка металлическаяОпределяем норму калькульционного времени. Тшт=ton ttc=1.57 1.53 0.25=3.35 мин Тк тпз/q ton тв тдоп=3/1 2.2 0.3 0.2=5.7 мин Где: t01=1 основное время t02=1.2 основное время тв=0.3 Вспомогательное время тдоп=0.2 Дополнительное время Tk тпз / q топ тдоп твс=3 60 0.8 0.3=64.1 мин. где: тпз-3 предварительно заключительное время топ=60 мин. основное время тдоп=0.8 вспомогательное время твс=0.3 вспомогательное времяБорторасширитель предназначен для расширения бортов колес легковых и грузовых автомобилей. Устройство позволяет производить следующие действия: осмотр, шлифование, полировку, отвод пыли, установку камеры и монтажных заплат. Конструкция бороторасширителя позволяет надежно зафиксировать колесо в процессе работы. Широкое основание устройства обеспечивают большую устойчивость, что важно при работе с грузовыми шинами.Рисунок 2 - Борторасширитель 1-рама 2-ролик 3-стойка,4,5,6,7,8,9,10-болт, 11-винт, 12,13,14,15,16,1-гайка, 18-уголок, 19,20,21,22,23,24-шайба, 2-крепление,26-пневмацилиндр,27-пневмотруба, Расчет болтового соединения М8х40 ГОСТ 7805-70, без зазора на стойке 3, рисунка 1. Расчет на срез: ?ср=Qcp/Acp-[?cp] ?cp=1000/8=125 МПА [?cp]=0.30*490=147 МПА где: ?c - растет напряжения среза, поперечным сечением.Все детали приспособления следует изготовить из стали обычного качества Сталь 5 ГОСТ 380-71.Установите и закрепите шину в борторасширитиле при помощи захватов.3.1 Определение себестоимости сборки изделия =48,83?1,51 =73.74 руб/час - часовая тарифная ставка 5-го разряда где: Кр3= 1,23-разрядный коэффициент для слесаря 3-го разряда Кр5 = 1,51-разрядный коэффициент для слесаря 5-го разряда ЧТС1р = 48,83руб/час - часовая тарифная ставка 1-го разряда Дополнительная заработная плата составляет 10% от основной заработной платы.

Содержание

1. Технологическая часть

1.1 Назначение восстанавливаемого изделия

1.2 Расчет партии восстанавливаемых изделий

1.3 Возможные дефекты, причиныихвозникновения, способы устранения

1.4 Выбор и обоснование рационального способа восстановления

1.5 Разработка технологического маршрута восстановления детали

1.6 Выбор оборудования и технологической оснастки

1.7 Расчет режимов обработки и норм времени по всем операциям

2. Конструкторская часть

2.1 Назначение разработанного приспособления

2.2 Описание условий работы и конструкции приспособления

2.3 Выбор материалов, допусков, посадок, классов частоты поверхностей деталей приспособления

2.4 Краткая инструкция по применению приспособления

3. Экономическая эффективность сборочных работ

3.1 Определение себестоимости сборки изделия*

3.2 коэффициент эффективности восстановительных работ

Заключение

Ремонт - комплекс мероприятий по восстановлению работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта или восстановление его ресурса.

Ремонт производится в случае, если невозможно или нецелесообразно заменять их на аналогичные новые. Нередко изделия устаревают морально гораздо раньше, чем вырабатывается их ресурс до ремонта, или затраты на производство изделий в неремонтируемом исполнении существенно меньше в этих случаях производители стараются переходить на выпуск изделий в неремонтируемом исполнении.

Виды ремонта: Косметический- восстановление внешнего вида без вмешательства в конструкцию.

Средний - обычно производится с заменой частей устройства, подвергшихся износу, либо с их модификацией.

Текущий - ремонт с целью восстановления исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей.

Капитальный - предполагает разборку и ревизию конструкции с целью выявления скрытых несправностей и оценки ресурса деталей, замену не только неисправных деталей, но и деталей, выработавших свой ресурс.Такой ремонт предполагает большой объем работ и значительные расходы.

Плановый - ремонт в запланированный регламентом промежуток времени. Производится после выработки устройством ресурса, либо случае если работоспособность устройства после неисправности частично сохраняется, или частичное восстанавливается результате восстановительно горемонта. Позволяет заранее уведомить пользователей о прекращении функционирования, а также спланировать издержки, связанные с простое оборудования.

В ремонтно - технологической части курсового проекта: - описано служебное назначение шины, - приведены возможные неисправности, причины их возникновения и способы устранения;

- технические условия на сборку;

- разработан маршрут восстановления шины автомобиля Toyota Mark II;

- произведен расчет партии собираемых изделий;

- подобрано оборудование и технологическая оснастка;

- произведен расчет норм времени по операциям;

· В конструкторской части разработан стенд для восстановления шин;

· Произведена оценка эффективности восстановительных работ.

1. Технические условия на капитальный ремонт. М., «Транспорт» 1984г.

2. «Ремонт автомобилей» Румянцев СИ. М., «Транспорт» 1988г.

3. «Методика технического нормирования в ремонтном производстве» Гуревич Н.С. Ростов-на-Дону, 1984г

4. Курсовое проектирование по восстановлению деталей Улашкин А.П. Тузов Н.С. Хабаровск ХГТУ 2000г.

5.Скороходов П.Н. Общетехнический справочник М. «Машиностроение» 1990г.

Размещено на .ru