Восстановление распылителя форсунки в сборе - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 82
Комплектование деталей агрегата, их восстановление под давлением. Восстановление распылителя форсунки в сборе: основные дефекты деталей, организация рабочих мест. Техническое нормирование фрезерных работ. Последовательность определения нормы времени.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
В комплект подбирают детали, соответствующие требованиям технических условий. Процесс комплектования деталей включает предварительный подбор деталей по размерам, массе и другим парамерам, а также выполнение определенных слесарно-подгоночных операций. Сущность штучного подбора заключается в том, что к одной детали, имеющей какой-то действительный размер, подбирают вторую деталь данного сопряжения исходя из величины зазора или натяга, допускаемого техническими условиями при сборке. Например, поршни и гильзы двигателя Д-130 обрабатывают с широким полем допусков, вследствие чего не всякий поршень может быть поставлен в любую гильзу. Если поршень с толщиной щупа 0,34 мм проходит по всей длине гильзы свободно, а со щупом, толщина которого соответствует максимальному зазору (0,38 мм), не проходит, то такие поршень и гильзу считают скомплектованными.Процессы восстановления деталей давлением основаны на использовании пластичности металлов, т. е. их способности под действием внешней силы изменять свою геометрическую форму без разрушения. Восстановление формы и размеров, главным образом втулок и полых валиков, пальцев, достигается за счет перераспределения металла самой детали в направлении к ее изношенным поверхностям. Наибольшее распространение среди процессов восстановления деталей давлением получили осадка, раздача и обжатие (рис. Оправки, ограничивающие деформацию втулки по отверстию, принимают на 0,2 мм меньше его диаметра, а оправки, ограничивающие раздачу втулки по наружному диаметру, - на 0,2 мм больше последнего с учетом припуска на механическую обработку. Раздача применяется для восстановления размеров наружного диаметра полых деталей (пальцы, втулки, оси и т.п.).Увеличение ширины притирочного пояска иглы и распылителя чаще всего вызывается частой или неправильной притиркой иглы. Игла, как известно, имеет большую твердость, а поэтому при притирках быстро изнашивает цементированный слой в распылителе. Совместно с руководителем смены (мастером, бригадиром) слесарь внешним осмотром должен проверить состояние инструмента, приспособлений, строп, траверс для перемещения оборудования, у грузоподъемных механизмов и переносных лестниц - наличие трафаретов со сроками следующих испытаний, переносных домкратов - наличие клейма или бирки с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности. При получении средств индивидуальной защиты слесарь должен проверить их целость, исправность, на диэлектрических перчатках и предохранительном поясе - дату их испытания, у респиратора - целость и чистоту фильтра, ковра резинового диэлектрического - отсутствие проколов, надрывов, трещин. Слесарь должен осмотреть рабочее место, привести его в порядок, убрать посторонние детали, не используемые в работе приспособления и инструмент, проверить наличие на стеллажах и ремонтных установках запасных частей и материалов.Основным методом технического нормирования труда на социалистических промышленных предприятиях является аналитический метод, который заключается в том, что техническая норма времени устанавливается путем анализа производственных возможностей рабочего места, проектирования регламента производительной работы, определения необходимых затрат рабочего времени на запроектированные элементы операции и последующего суммирования полученных для них норм времени. На основе результатов анализа с учетом передовых методов труда для каждого перехода проектируются наиболее производительный в данных конкретных условиях режим работы оборудования, а также наиболее рациональные состав и последовательность приемов или комплексов приемов операции. Устанавливается норма времени на операцию путем суммирования норм времени на каждый ее элемент, причем во внимание принимаются возможные и целесообразные совмещения во времени отдельных элементов операции, а также возможные перекрывания времени ручной работы временем машинно-автоматической (самоходной) работы оборудования. Штучно-калькуляционное время ТШТ-К, мин., определится по формуле: ТШТ-К=(ТПЗ/n) ТН.ШТ ТОРМ ТОТЛ= (_____/_____) ____ ____=_____мин. где ТПЗ-подготовительно-заключительное время (табл._____), мин., ; n - количество изготавливаемых деталей, шт.; ТОРМ, ТОТЛ - время на обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, мин., ТОРМ ТОТЛ = 0,08 ? ТН.ШТ =0,08 ? ______= _______ мин. В условиях серийного производства норма времени на обработку одной заготовки складывается из следующих элементов: тш.к = тп.з/n тш.т; тш.т = то тв тпр где тш.к - норма штучно-калькуляционного (расчетного) времени на обработку одной заготовки; тп.з - подготовительно-заключительное время; n - число заготовок в партии; тш.т - штучное время, время на обработку одной заготовки; то - основное время; тв - вспомогательное время; тпр - прибавочное время.

План
Содержание

1. Комплектование деталей

2. Восстановление деталей давлением

3. Восстановление распылителя форсунки в сборе. Основные дефекты. Организация рабочих мест

4. Техническое нормирование фрезерных работ. Исходные данные. Последовательность определения нормы времени

Список литературы

1. Комплектование деталей

Список литературы
1. Гуляев А.П. «Металловедение», М: Металлургия, 1986 г.

2. Лившиц Б.Г. «Металлография», М.: Металлургия, 1990

3. www.bibliotekar.ru/spravochnik-58/index.htm

4. www.labstend.ru

5. www. autoup.info

6. www.delta-grup.ru/bibliot/8/oglav.htm

7.Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студентов средних профессиональных учебных заведений. - М.: Мастерство; Высшая школа, 2001. - 496с.

8Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей: Учебник для студентов средних профессиональных учебных заведений. - М.: Транспорт, 1995. - 279с.

9.Епифанов Л.И. Епифанова Е.А. Ремонт автомобилей: Учебное пособие. - М.: ФОРУМ-ИНФРА, 2000.

10.Головин С.Ф. Техническое обслуживание дорожной и автомобильной техники: Учебник для студентов средних профессиональных учебных заведений. - М.: Мастерство, 2002. - 464с.

11.Покровский Б.С. Справочник слесаря: Учебное пособие. - М., Издательский центр "Академия", 2003. - 384с.

12.Общемашиностроительные нормативы времени на слесарные работы. - М., Экономика, 1989.

13.Коробейник А.В. Ремонт автомобилей: Серия "Библиотека автомобилиста". - Ростов-н/Д: "Феникс", 2002. - 268с.

Размещено на .ru

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?