Военно-морской флот - Реферат

Военно-морской флот состоит из четырех флотов: Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского и Каспийской флотилии. А если случится агрессия, то происходит прикрытие объектов страны, сил и войск с морских и океанских направлений, нанесение поражения противнику, создание условий для предотвращения военных действий и заключение мира на всех условиях, выгодных стране. Военно-морской флот способен наносить ядерные удары, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, участвовать в отражении десантов. Российский военно-морской флот во второй 18 - начале 19 вв. уже занимал третье место в мире по количеству боевых кораблей. В годы Великой Отечественной войны нашему флоту пришлось выдержать самые тяжелые испытания.В Первой мировой войне уже принимало участие большое количество надводных кораблей, подводных лодок и самолетов. Ареной вооруженной борьбы флотов стал тогда практически весь Мировой океан. С 1953 года в нашей стране началось строительство атомных подводных лодок. При обосновании задач, решаемых ВМФ, должно предусматриваться моделирование процессов взаимного функционирования создаваемых противоборствующими сторонами боевых систем в различных условиях обстановки с целью выявления новых закономерностей, присущих вооруженной борьбе с применением современных оружия и технических средств. Изолированное рассмотрение любой проблемной ситуации, решение задачи только в одной из областей применения теории (строительстве, подготовке, применении ВМФ) неизбежно приводит к возникновению серьезных проблем в других, что в итоге оборачивается для страны завышенными экономическими затратами и неоправданными потерями, а для Военно-Морского Флота - снижением боевой готовности и способности выполнять поставленные задачи.Уже трехсотлетнюю с небольшим историю насчитывает Военно-морской флот России, и в настоящий момент он состоит из следующих оперативно-стратегических объединений: •Тихоокеанский флот ВМФ России со штабом во Владивостоке; Современные Военно-морской флот России обладает надежной боевой техникой - атомными подводными лодками, мощными ракетными крейсерами, противолодочными кораблями, самолетами морской авиации и десантными судами [4]. После развала СССР Военно-Морской Флот России столкнулся с рядом проблем: были утрачены важнейшие элементы базирования флота на Черном, Балтийском и Каспийском морях. Сегодня Военно-морской флот (ВМФ), являясь видом Вооруженных Сил Российской Федерации, предназначен для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. В состав ВМФ России входят надводные и подводные силы, морская авиация и береговые войска флота (морская пехота и войска береговой обороны), а также корабли и суда, части специального назначения, части и подразделения тыла.Именно моряки первыми усмотрели в летательных аппаратах важное средство повышения мощи военного флота и приложили немало усилий и средств для подготовки авиационных кадров, приобретения самолетов и организации отечественного самолетостроения. Еще 23 октября 1909 г. в своей первой докладной записке в Главный морской штаб он предсказывал будущее корабельной авиации, предлагал приступить к строительству авианосца, гидросамолета и катапульты для его запуска с палубы корабля. Не случайно в России сам процесс движения летательных аппаратов называется воздухоплаванием, авиация - воздушным флотом, небо - пятым океаном, а тяжелые самолеты - кораблями.

Оглавление

Введение

Глава 1. Структура зарождения Военно-морского флота

1.1 В Российской Федерации

1.2 В других странах

Глава 2. Динамика развития Военно-морского флота.

Глава 3. Современное состояние Военно-морского флота

Заключение

Библиографический список

Приложение

Военно-морской флот - это один из внешнеполитических атрибутов государства. Он нужен для того, чтобы обеспечить защиту и безопасность интересов Российской Федерации в любое время на океанских и морских рубежах.

Военно-морской флот состоит из четырех флотов: Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского и Каспийской флотилии. Главной задачей флота является предотвращение развязывания вооруженных конфликтов и войн. А если случится агрессия, то происходит прикрытие объектов страны, сил и войск с морских и океанских направлений, нанесение поражения противнику, создание условий для предотвращения военных действий и заключение мира на всех условиях, выгодных стране.

Военно-морской флот способен наносить ядерные удары, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, участвовать в отражении десантов. До начала первой мировой войны основные задачи решали надводные корабли, и они являлись главными силами флота.

Российский военно-морской флот во второй 18 - начале 19 вв. уже занимал третье место в мире по количеству боевых кораблей. При этом осуществлялось постоянное совершенствование тактики проведения на море боевых действий и различных маневров.

В годы Великой Отечественной войны нашему флоту пришлось выдержать самые тяжелые испытания. Моряки внесли огромный вклад в общее дело победы над фашистами.

Современный военно-морской флот нашей страны оснащен мощной и надежной боевой техникой. Она включает в себя современные ракетные крейсеры, противолодочные корабли, атомные подводные лодки, десантные суда и самолеты морской авиации.

Целью работы является характеристика развития ВМФ.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи: - охарактеризовать структуру зарождения Военно-морского флота;

- проанализировать динамику развития Военно-морского флота;

- определить современное состояние Военно-морского флота.

Структура работы представлена введением, тремя параграфами, заключением, списком использованной литературы.

1. Структура зарождения Военно-морского флота

Именно моряки первыми усмотрели в летательных аппаратах важное средство повышения мощи военного флота и приложили немало усилий и средств для подготовки авиационных кадров, приобретения самолетов и организации отечественного самолетостроения.

Первое в мире предложение, в котором было предопределено взаимодействие корабля и самолета, тоже родилось на Российском военно-морском флоте. Автором его был капитан корпуса инженеров флота Лев Макарович Мациевич. Еще 23 октября 1909 г. в своей первой докладной записке в Главный морской штаб он предсказывал будущее корабельной авиации, предлагал приступить к строительству авианосца, гидросамолета и катапульты для его запуска с палубы корабля. Не случайно в России сам процесс движения летательных аппаратов называется воздухоплаванием, авиация - воздушным флотом, небо - пятым океаном, а тяжелые самолеты - кораблями.

Гидроавиация в России стала зарождаться в 1911 г. Сначала гидросамолеты закупались за границей, но вскоре русские инженеры В. А. Лебедев и Д. П. Григорович создали несколько моделей летающих лодок, что позволило российскому Военному ведомству в 1912-1914 гг. на базе отечественных гидросамолетов сформировать первые авиационные подразделения в составе Балтийского и Черноморского флотов. При этом летающая лодка конструкции Григоровича М-5 по своим летно-техническим характеристикам превосходила зарубежные образцы аналогичных типов.

1. Азаров И.И., Мосягин И.Г., Петреев И.В., Бутаков С.С., Цветков С.В., Шикаленко Ф.Н. Состояние и перспективы развития радиационной гигиены в Военно-морском флоте // Военно-медицинский журнал. 2014. Т. 335. № 12. С. 37-43.

2. Жиляев В.Н. Организационно-правовые основы создания российского Военно-морского флота // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. 2013. № 36. С. 29-32.

3. Кондрескул А.М. История российского Военно-морского флота // Вестник Северного (Арктического) федерального университета. Серия: Гуманитарные и социальные науки. 2015. № 2. С. 160-162.

4. Семенов В.П. Направления повышения эффективности и качества судоремонта в Военно-морском флоте // В сборнике: Национальные интересы России и экономика морских коммуникаций в Арктике Материалы V Всероссийской морской научно-практической конференции. Мурманский государственный технический университет. Мурманск, 2014. С. 102-104.

5. Чирков В.В. Военно-морской флот современной России // Морская радиоэлектроника. 2015. № 2 (52). С. 2-3.