Висвітлення роботи конструктора Л.С. Лебедянського з проектування перших газотурбовозів у колишньому Радянському Союзі. Етапи створення локомотивів з газотурбінними установками та порівняння їхніх технічних характеристик з характеристиками тепловозів.
При низкой оригинальности работы "Внесок конструктора Л.С. Лебедянського у розвиток газотурбовозобудівництва", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
По-перше, газотурбовоз (автономний локомотив з газовою турбіною у якості первинного двигуна) мав змогу використовувати рідке паливо нижчого сорту в порівнянні з тепловозами та електровозами. Лише на декількох газотурбовозах було встановлено безвальний генератор газу з вільною тягловою турбіною. Слід зазначити, що перший патент на газотурбовоз було видано російському вченому А.Н. Щодо першого газотурбовозу, його було побудовано у 1941 р. фірмою «Браун-Бовері» зі Швейцарії. Згідно з технічним завданням, на Коломенському заводі проводилося проектування односекційного газотурбовозу, який повинен був мати вісім осей та корисну потужність газової турбіни 4500 кінські сили.
Список литературы
1. Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975 / В.А. Раков. Москва: Транспорт, 1999. 443 с.
2. Бартош Е.Т. Газотурбовозы и турбопоезда / Е.Т. Бартош. Москва: Транспорт, 1978. 311 с.
3. Щербакова Е. Поддать газу: Газотурбовоз. / Е. Щербакова // Популярная механика. 2010. № 10 (96).
4. Курхин О. Лев Лебедянский и его газотурбовозы / О. Курхин // Техника молодежи. 2004. № 7. С. 58-61.
5. Union Pacific Gtels // Gas Turbine Locomotives: Union Pacific Getls, Uac Turbotrain, Turboliner, Aerotrain, Jettrain, Sbb-Cff-Ffs Am 4|6 1101, Gas Turbine Locomotive / Memphis: General Books LLC, 2010. 82 p.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
