Вмонтований гідравлічний привод конвеєра, чутливий до навантаження - Автореферат

Під час роботи приводів таких транспортерів виникають умови, коли через значне збільшення навантаження для уникнення поламок привода необхідна його термінова зупинка, що суттєво знижує продуктивність. Для досягнення мети необхідно розвязати такі завдання: - розробити нову принципову схему вмонтованого гідравлічного привода конвеєра, чутливого до навантаження, з пристроєм керування величинами тиску «відкриття» та «закриття» для вмикання другого гідромотора, в залежності від крутного моменту; розробити математичну модель вмонтованого гідравлічного привода, чутливого до навантаження, в умовах обмеженої споживаної потужності з урахуванням взаємозвязку динамічних процесів в приводі і пружно-дисипативних, жорсткісних, інерційних характеристик ланок конвеєра; вперше побудована та досліджена математична модель вмонтованого гідравлічного привода конвеєра, чутливого до навантаження, з пристроєм керування, що враховує взаємозвязок динамічних процесів в приводі і пружно-дисипативних, жорсткісних, інерційних характеристик ланок конвеєра та конструктивних особливостей пристрою керування; В працях, що опубліковані у співавторстві, автору належать: виконання теоретичних досліджень вмонтованого привода швидкохідного конвеєра [1]; розробка математичної та розрахункової моделей гідравлічного мотор-барабана стрічкового конвеєра [2]; розробка конструктивної схеми гідравлічного мотор-барабана на основі запропонованої класифікації приводних пристроїв, розробленої на основі системного аналізу [3]; пропозиція застосування у приводі конвеєра, що працює із змінними режимами навантаження на робочому органі двох паралельно встановлених гідромоторів та пристрою керування, виконаного на основі клапана прямої дії [4]; пропозиція використання у приводах, чутливих до навантаження пристрою керування виконаного на основі клапана непрямої дії [5]; на підставі теоретичних досліджень здійснено обґрунтування вибору геометричних параметрів запірних елементів пристрою керування, виконаного на основі клапана непрямої дії [6]; обґрунтування системи коректних припущень, що приймаються при розробці математичної моделі для аналізу динаміки гідравлічного вмонтованого привода та пристрою керування [7]; розробка конструктивної схеми вмонтованого гідравлічного привода конвеєра [8]; пропозиція застосування у приводі конвеєра, що працює із змінними режимами навантаження на робочому органі двох паралельно встановлених гідромоторів та пристрою керування, виконаного на основі клапана прямої дії [9]; обґрунтування умов застосування різних пристроїв керування для вмонтованого гідравлічного приводу із змінним навантаженням [10]; пропозиція виконання опорної вісі мотор-барабана зіставною [11]; пропозиція виконання швидкохідного ступеня передавального механізму у вигляді цівкової передачі з позацентровим зачепленням [12]; розробка конструктивної схеми пристрою керування, виконаного на основі клапана прямої дії [13]; пропозиція з метою підвищення надійності та точності спрацьовування пристрою керування використати конструктивну схема пристрою керування приводом конвеєра, виконаного на основі клапана непрямої дії [14]; пропозиція виконання передавального механізму привода з трьохступінчастою передачею за співвісною схемою [15]; пропозиція виконання опорного елементу у вигляді двох корпусних частин зєднаних між собою [16]; пропозиція для підвищення потужності привода використання двох передавальних механізмів [17]; пропозиція використання фрикційної муфти в пристрої автоматичного вмикання другого двигуна [18].Проведено аналіз відомих конструктивних схем вмонтованих приводів і пристроїв керування та визначені тенденції удосконалення та створення нового приводного пристрою стрічкового конвеєра - вмонтованого гідравлічного привода, чутливого до навантаження, а також розглянуто стан теорії розрахунку механічних систем конвеєрів. Створення вмонтованого гідравлічного привода, чутливого до навантаження обумовлено потребами обладнання конвеєрів різних технологічних машин, що працюють із змінними режимами навантаження на робочому органі, наприклад, таких як приймального конвеєра буртоукладальної машини чи відвантажувального і поперечного конвеєрів коренезбиральної машини РКС-6, а також акумулюючого конвеєра, що працює в гірничорудних шахтах, завантаження якого здійснюється скреперними пристроями, котрі неперервно подають гірничу масу від забою до конвеєра. Другий розділ містить: системний аналіз конструкцій вмонтованих приводів; алгоритм безмашинного проектування нового вмонтованого привода; технічні та технологічні вимоги до вмонтованих гідравлічних приводів транспортуючих пристроїв, що працюють із змінними режимами навантаження на робочому органі; обґрунтування вибору кінематичної схеми та типу передач привода; розробку нової конструктивної схеми вмонтованого гідравлічного привода конвеєра, чутливого до навантаження; опис принципу роботи та конструктивної будови вмонтованого гідравлічного привода конвеєра та пристрою керування. Під час складання математичних моделей пристрою к

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ