Влияние рыночных условий экономики на работу транспорта - Курсовая работа

В данной курсовой работе рассматривается влияние рыночных условий экономики на работу транспорта, а также предлагается пример перевозки груза из г.В более узком смысле слова под рынком понимается сфера свободного обращения товаров и капиталов, а также движения рабочей силы и др. Рыночная экономика построена по принципу «товар - деньги - товар», т. е. только реализованный в период спроса товар позволяет получить вложенные в его производство средства с достаточной прибылью, что позволяет развивать дальнейшее производство (воспроизводство) и при необходимости повышать качество товаров и услуг. Такой подход поможет точно определять количество производимого товара, его качество и сроки изготовления согласно существующему спросу на него; снижать запасы товара на складах, что ускорит движение денежных средств; обеспечивать своевременность доставки при снижении стоимости по всей цепочке «производство - транспорт-потребление». Транспорту отводится во многом главенствующая роль, так как он участвует и в производственном процессе создания продукции (товара), и в ее реализации при своевременной доставке в сферу потребления. Например, спрос на летнюю одежду будет высоким с весны до конца лета, максимум - до начала осени при хорошей погоде, затем спрос упадет и возобновится весной будущего года, но на другой товар, так как мода, скорее всего, изменится.В сферах потребления Y возникает спрос Si, на изготавливаемый в сферах производства I определенный вид товара i конкретного качества Кі количества Qi. Транспорт должен быстро передать груз из сферы Ів сферу У, чтобы успеть к началу действия спроса Si с минимальными затратами на перевозку и с полной гарантией сохранности груза, его качества и окружающей среды. Ни до времени ti, ни после него товар фактически не может быть треализован, так как до времени ti производитель не будет выпускать товар (нет спроса), а после спада спроса на товар производить его не будет смысла, так как затраты не окупятся.Первым этапом при определении оптимальных вариантов перевозки грузов является анализ транспортной системы региона. Задание выполняется в виде транспортной схемы региона с указанием расстояний между пунктами. В данной транспортной схеме обозначены расстояния между городами Брест - Витебск - 624 км, Витебск - Великие Луки - 157 км, Великие Луки - Санкт-Петербург - 465 км. Как мы видим на схеме: перевозка груза железнодорожным транспорт составит приблизительно одинаковое расстояние по сравнению с автомобильным транспортом.Приведенные расходы для каждого варианта транспортировки груза определяются по формуле: (1) С = СПВ СПР СМ СПОТ К, где СПВ - затраты на подвоз-вывоз груза от отправителя до железнодорожной станции или речного порта и оттуда - к получателю; Расчет величин СПВ и СПР ведется только для смешанных перевозок при необходимости подвоза-вывоза груза к железнодорожной станции или речному порту, так как затраты на погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте входят в себестоимость перевозок Для упрощения расчетов принято, что объем ввозимых и вывозимых грузов в каждый пункт транспортной сети одинаков. Расчет величин СПВ и СПР ведется только для смешанных перевозок при необходимости подвоза-вывоза груза к железнодорожной станции или речному порту, так как затраты на погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте входят в себестоимость перевозок. Для упрощения расчетов принято, что объем ввозимых и вывозимых грузов в каждый пункт транспортной сети одинаков.Расчет затрат на перевозку груза (СПБ - Брест) Исходные данные для расчета: Вариант задания № 18 Груз: Плитка керамическаяВариант задания №18 Вид транспорта: Scania R420 (2007г. пробег 230тыс. км.)В курсовой работе было рассмотрено влияние рыночных условий экономики на работу транспорта, а также предлагается пример перевозки груза.

Содержание

Введение

1. Влияние рыночных условий экономики на работу транспорта

1.1 Работа рынка

2. Организация перевозки груза из Санкт-Петербурга в Брест

3. Расчетные формулы

4. Расчет затрат на перевозку груза

4.1 Расчетные данные

4.2 Результат расчетов

Заключение

Список литературы

В данной курсовой работе рассматривается влияние рыночных условий экономики на работу транспорта, а также предлагается пример перевозки груза из г. Санкт-Петербург в г. Брест.

Цель курсового проекта заключается в том, чтобы получить необходимые знания о рыночных отношениях, влияющих на работу транспорта; получение навыков планирования и организации работ подвижного состава автомобильного транспорта (научиться рассчитывать затраты на перевозку груза и т.п.).

В курсовой работе было рассмотрено влияние рыночных условий экономики на работу транспорта, а также предлагается пример перевозки груза.

Были получены необходимые знания о рыночных отношениях, влияющих на работу транспорта, а также навыки планирования и организации работ подвижного состава автомобильного транспорта.

Автомобильный транспорт имеет такие положительные показатели как срок доставки, надежность, гарантированность, соответствие требованиям потребителя, а также гибкость. Не менее важный фактор, это возможность доставки груза «от двери до двери».

На основании расчетов, полученных в курсовой работе, можно сделать вывод, что автомобильный транспорт является выгодным для данной перевозки керамической плитки из Санкт-Петербурга в Брест.

транспортный перевозка груз

1. Общий курс транспорта: методические указания к практическим занятиям по курсу «Общий курс транспорта» для студентов дневной формы обучения по специальности 190701 - организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) / сост. В. И. Соломко, Н. А. Уважаев; СПБГАСУ. - СПБ., 2011 - 24с

2. Учебник «Общий курс транспорта» для студентов дневной формы обучения по специальности 190701 - организация перевозок и управление на автомобильном транспорте / сост. В. И. Соломко.

3. http://www.kamyonalsat.com/

Размещено на