Висячие и арочные переходы нефтепроводов - Курсовая работа

Метод прокладки трубопроводов выбирают на основании технико-экономических расчетов и сравнения различных вариантов. При строительстве надземных трубопроводов большой протяженности, как правило, применяют системы конструкций, в которых трубопровод работает как неразрезная балка. При больших пролетах арочных переходов для увеличения поперечной устойчивости их сооружают из двух или большего числа связанных между собой трубопроводов. При необходимости перекрытия арками больших пролетов и большом числе трубопроводов или при малом их диаметре несущую конструкцию выполняют в виде пространственной арки, по которой прокладывают трубопроводы. Каждый надземный переход или участок надземной прокладки трубопроводов должны удовлетворять ряду требований производственного, эксплуатационного, расчетно-конструктивного, экономического и архитектурного характера.Основанием для начала строительства газопровода служит наличие следующих документов СП 48-13330-2011 "Организация строительства" [9], "ВСН-1-30-71. Мингазпром. Выпуск 8."[11]: - утвержденного проекта (рабочего проекта) и сводного сметного расчета стоимости ремонта или выписки из них, когда строительство осуществляется несколькими исполнителями (подрядными организациями); В организационно-подготовительные мероприятия включаются: · обеспечение строительства проектно-сметной документацией и ее изучение инженерно-техническим персоналом; · оформление финансирования и заключение договоров подряда и субподряда на строительство; · ремонт автодорог местного значения, используемых при строительстве;На площадках выгрузки МТР предусматриваются следующие системы жизнеобеспечения: - электроснабжение - от автономных источников; Для хранения воды предусматривается бак V=200 литров. Для хранения воды на противопожарные нужды необходимо установить резервуары емкостью 10 м 3 и пенные огнетушители.Радиосвязь будет обеспечиваться переносными и мобильными радиостанциями в пределах технологического потока.Строительство участка трубопровода будет осуществляться комплексным технологическим потоком. В состав потока входят специализированные подразделения (бригады, звенья) по строительству трубопровода: 1. Бригада по устройству временного вдольтрассового проезда: - срезка крутых склонов, устройство переездов через малые водотоки и коммуникации, строительство временных мостов для переезда через реки, строительство лежневых дорог, содержание и ремонт подъездных дорог; Структура управления строительством предусматривает два уровня организации работ и контроля за их выполнением. II уровень: Линейный инженерно-технический персонал субподрядчика на трассе трубопровода непосредственно решает вопросы оперативного управления строительством в следующем порядке: - контролирует исполнение подразделениями производственных заданий, координирует их действия;· категория участка трубопровода - I, принимаемая по табл. k1=1,34-коэффициент надежности по материалу, принимаемый соответственно по табл. Для предотвращения недопустимых пластических деформаций трубопровода в продольном и кольцевом направлениях проверку производят по условиям: , (3.13) -расчет на устойчивость,-расчет на прочность, где удельный вес материала, из которого изготовлены трубы, для стали nc.в. , где и соответственно расчетная и нормативная нагрузки; коэффициент надежности по гололедной нагрузке, b=10мм - толщина слоя гололеда, принимается по табл.12.1 [7] в зависимости от района строительства (III), k - коэффициент, учитывающий изменение толщины слоя гололеда в зависимости от высоты положения трубопровода над поверхностью земли, k=1 принимается по табл.12.3 [7].IMG_c0a0f273-5943-4941-9f75-e0441ae4ebb3Результаты обследования необходимо сравнить с проектными данными, и если отклонения существенные, то необходимо скорректировать объемы работ и технологические решения, заложенные в проектах организации и производства работ, и при необходимости разработать дополнительные мероприятия по выполнению неучтенных видов строительно-монтажных работ. До начала погрузочно-разгрузочных работ необходимо выполнить комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных внетрассовых работ[8]: - согласовать с администрацией железнодорожной станции приемки труб режим выполнения погрузочно-разгрузочных работ в зависимости от сроков и количества одновременной подачи полувагонов; подготовить прирельсовые площадки (прирельсовые склады) и площадки складирования подрядчика: выполнить планировку и уплотнение поверхности грунта бульдозером со срезкой бугров и засыпкой впадин, отсыпку ПГС толщиной не менее 0,15 м с устройством уклонов, обеспечивающих отвод поверхностных вод. Во избежание продольных перемещений труб во время движения их следует крепить с обоих концов стопорными крюками. Поэтому для его сохранности целесообразно не перегружать трубу многократно с одной площадки на другую, а вывозить ее сразу после разгрузки с прирельсовой площадки (склада) на место производства работ.Все работы по монтажу, сварке и контролю сварных соединений га

Содержание

Введение

1. Характеристика района строительства

2. Организация строительства

2.1 Организация инженерного обеспечения площадок выгрузки МТР

2.2 Решения по организации связи на период строительства

2.3 Структура строительного подразделения и управления строительством

3. Расчетная часть

4. Технология строительства и монтажа

4.1 Подготовительные работы

4.2 Сварочно-монтажные работы

4.3 Монтаж опор арочного перехода

4.4 Контроль качества сварных соединений

4.5 Испытание трубопроводов. Очистка и осушка полости

Выводы

Список использованной литературы

Метод прокладки трубопроводов выбирают на основании технико-экономических расчетов и сравнения различных вариантов. Надземная прокладка трубопроводов в большинстве случаев целесообразна при пересечении оврагов и малых рек с крутыми берегами, каналов и больших арыков, на горных реках с блуждающим руслом и сильно размываемым дном, при плотных скальных грунтах, в районах горных выработок и оползней, при пересечении селевых русел. В условиях же Крайнего Севера и вечной мерзлоты надземная прокладка - основной способ сооружения трубопроводов. трубопровод строительный арочный

При строительстве надземных трубопроводов большой протяженности, как правило, применяют системы конструкций, в которых трубопровод работает как неразрезная балка. При пересечении рек, оврагов, ущелий и других препятствий применяют балки, усиленные дополнительными элементами (например, шпренгелями), арочные и висячие системы.

Арочные конструкции надземных переходов применяются реже, чем балочные и висячие системы. При пересечении горных рек, ущелий, суходольных рек, где требуется обеспечить необходимый габарит, при пересечении каналов, арыков и дорог арочные переходы трубопроводов часто более рациональны, чем другие системы. В некоторых случаях строительства арочных переходов целесообразно не по техническим или экономическим, а по художественно-эстетическим соображениям.

В отечественной практике при пересечении небольших рек, каналов и особенно арыков получают большое распространение простейшие однотрубные арочные переходы небольших пролетов, не требующие устройства сложных опор.

При больших пролетах арочных переходов для увеличения поперечной устойчивости их сооружают из двух или большего числа связанных между собой трубопроводов. Трубопроводы соединяют между собой связями.

При необходимости перекрытия арками больших пролетов и большом числе трубопроводов или при малом их диаметре несущую конструкцию выполняют в виде пространственной арки, по которой прокладывают трубопроводы. В этом случае трубопроводы не являются элементами несущей конструкции.

Каждый надземный переход или участок надземной прокладки трубопроводов должны удовлетворять ряду требований производственного, эксплуатационного, расчетно-конструктивного, экономического и архитектурного характера. Трубопроводу необходима непрерывная безаварийная работа всех его звеньев. Выход из строя лишь одного участка ограниченной протяженности прекращает работу всего трубопровода протяженностью в сотни километров. Поэтому надземные переходы трубопроводов, находящиеся часто в более сложных эксплуатационных условиях, чем линейная часть,- особенно ответственные сооружения. Производственные и эксплуатационные требования заключаются в том, чтобы при непрерывном транспортировании продукта по трубопроводу была обеспечена безаварийность его работы при всех режимах эксплуатации и безопасность для окружающих.

Надземная прокладка трубопроводов или их отдельных участков допускается в пустынных и горных районах, в болотистых местностях, в районах горных выработок, оползней и в районах распространения вечномерзлых грунтов, на неустойчивых грунтах, а также на переходах через естественные и искусственные препятствия.

Наиболее распространенные системы надземных трубопроводных переходов (табл. 1.1).

Таблица 1.1 - Наиболее распространенные системы надземных трубопроводных переходов

Балочные трубопроводные системыВисячие, вантовые и системы в виде "провисающей нити"Арочные системы



IMG_76cc852c-70bc-4313-bc3f-31e015cac38d

IMG_b1e1a758-038a-429a-9db5-b6eedf0dcb48

IMG_fcb55cb9-2ba4-40da-b835-956b73db018f



Основанием для разработки курсового проекта "Арочный воздушный переход газопровода" является "Задание на курсовое проектирование".

Курсовым проектом предусматривается прокладка нового участка газопровода диаметром 14" в горной местности.

При разработке проекта использовались нормативные документы (см. список использованной литературы).

Исходные данные: ? время строительства зима;

? район строительства г. Орел, Орловская Область;

? переход через р. Ока;

? тип перехода арочный, двухтрубный;

? категория газопровода на участке "I";

? проектное давление 7,5 МПА;

? перекачиваемая среда природный газ;

? диаметр газопровода 14" мм;

? пролет арки 44 м;

? стрела подъема арки - 5 м.

Район строительства расположен в Орловской области в зоне умеренно-континентального климата с большой годовой и суточной амплитудами температур. Средняя температура самого теплого месяца (июля) 19,4°С, самого холодного в январе -6,4 °С. Характерно небольшое количество осадков.

Таблица 1.2.1 Средняя месячная и годовая температура воздуха, °С

IMG_a36f684a-1c81-41d7-8a93-077244ac0e38

Температура воздуха наиболее холодных суток составляет -31°С; абсолютная максимальная температура 40°.

Основная масса осадков выпадает в период с апреля по октябрь(415 мм). В зимнее период количество осадков составляет небольшое количество.

Сооружаемый арочный переход прокладывается над рекой Ока. Ока - река в европейской части России, крупнейший из правых притоков Волги. Имеет длину 1498,6 км, площадь бассейна составляет 245 тыс КМІ. Скорость течения Оки в период паводка достигает 2,5 м/сек, в межень на перекатах - 1 м/сек, на плесах - 0,6 м/сек. с уклоном 0,1 м/км, с высотой истока 226 м. Максимальная ширина поймы около 2,5 км. Преобладают песчаные грунты, в некоторых местах до 10 метров.

Сведения по климатическим параметрам представлены в таблице 1.2.2.

Таблица 1.2.2 Климатические параметры

Температура воздуха наиболее холодных суток, °С,Абс. минимум температуры воздуха, °САбс. максимум температуры воздуха, °ССредняя месячная относит. влажность воздуха наиболее холодного месяца, %Средняя месячная относит. влажность воздуха наиболее жаркого месяца, %Колво осадков за год, мм

-31-39 408473593