Підвищення надійності та стійкості до зношування деталей машин, що працюють в умовах тертя та періодично піддаються впливу циклічного навантаження зусиллями. Особливості дугового і електрошлакового, плазмового і електромагнітного наплавлення валків.
Підвищення надійності та довговічності деталей машин і механізмів, що перебувають в рухомому сполученні, є одним з найбільш актуальних наукових напрямків розвитку сучасного машинобудування.За допомогою сучасних способів механізованого наплавлення можна створити валок з досить вязкою і міцною серцевиною, яка добре чинить опір механічним навантаженням, і зносостійкою поверхнею. Наплавлення дозволяє істотно збільшити довговічність валків, скоротити їх витрату, збільшити вихід придатного прокату внаслідок поліпшення точності плющення, понизити витрати по переділу і собівартість прокату. Наплавлення валків з високовуглецевих заевтектоїдних сталей (120Х, 150ХНМ) ускладнена із-за небезпеки виникнення тріщин і сколов наплавленого шару, вона вимагає особливих режимів підігрівання валків перед наплавленням і охолодження після наплавлення, тому її застосовують в обмеженому обємі. Нині в Україні для відновного наплавлення валків обтискових прокатних станів (блюмінгів, слябінгів) в основному застосовують суцільний дріт Нп-ЗОХГСА. При наплавленні цим дротом стійкість валків практично не підвищується, проте навіть без підвищення стійкості істотно скорочується витрата валків, що особливо важливо для великих валків обтискових.Звичайно, технологічний процес виготовлення наплавлених валків складається з наступних основних етапів: механічна обробка заготовки під наплавлення; плазмове наплавлення; термічна обробка наплавленого валка; остаточна механічна обробка (шліфування); контроль якості. Аналіз працездатності наплавлених робочих валків стана холодної прокатки показав, що основними причинами зняття їх з експлуатації є: природне зношування поверхні валка і руйнування робочої поверхні (відшарування та відколи поверхневого шару валка). На природне зношування поверхні робочих валків в основному впливають мікроструктура, твердість, міцність і вязкість матеріалу валків, сприйнятливість матеріалу до наклепу, умови тертя, хімічний склад тертьових поверхонь, форма профілю бочок валків. Багато які з перерахованих факторів (мікроструктура, твердість, міцність, вязкість, сприйнятливість до наклепу) безпосередньо залежать від технології виготовлення і матеріалу робочого шару валків. Проведені дослідження покриттів, отриманих плазмовим наплавленням, свідчать про високу здатність опору природному зношуванню.Сутність методу ЕМН полягає в розплавлюванні зерен феромагнітного порошку імпульсами електричних розрядів і полярному переносі крапель розплаву на відновлювану або зміцнювану поверхню в постійному магнітному полі. Метод одержання покриттів ЕМН має ряд особливостей і переваг: - для реаліза ії ц способу використовується малогабаритне і просте в обслуговуванні устаткування, процес одержання покриттів легко механізується та автоматизується; частки порошку мають округлу форму, що найбільш сприятлива для подачі порошку в зону нанесення покриття. В якості зміцнюючого матеріалу був обраний порошок швидкорізальної сталі Р6М5, що знайшла найбільше поширення в промисловості і є основою серед швидкорізальних сталей нормальної теплостійкості. Фазовий і хімічний склад контактного шару та вторинних структур взаємозалежні і залежать від складу і властивостей вихідних структурних складового матеріалу покриття.Встановлено, що застосування ЕМН, для зміцнення деталей машин, підвищує їх стійкість до зношування в 2...2,7 рази.
План
Зміст
Вступ
1. Дугове і електрошлакове наплавлення валків
2. Плазмове наплавлення валків
3. Електромагнітне наплавлення валків
Висновок
Список використаної літератури та джерел
Вывод
Встановлено, що застосування ЕМН, для зміцнення деталей машин, підвищує їх стійкість до зношування в 2...2,7 рази. Застосування підігріву зразка перед наплавленням сприяє підвищенню зносостійкості та втомної міцності за рахунок поліпшення структури поверхневого і підповерхневого шарів. ЕМН може бути рекомендовано для зміцнення робочих валків станів холодної прокатки з метою збільшення надійності і довговічності. наплавлення дуговий плазмовий електромагнітний
Список литературы
1. Потапьевский А.Г. Сварка в защитных газах плавящимся електродом. М., «Машиностроение», 1974;
2. Сварочные материалы для дуговой сварки: Справочное пособие: В 2-х т. Т. 1 Защитные газы и сварочные флюсы/ Б.П. Конищев, С.А. Курланов, Н.Н. Потапов и др.; Под общ. Ред Н.Н. Потапова. - М.: Машиностроение, 1989;
3. Степанов Б.В. Высокопроизводительные методы наплавки. М. Машиностроение, 1977. 75 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
