Классификация соединений по конструктивно-технологическим признакам. Основные параметры и виды заклепок. Виды соединения деталей в процессе сварки, склеивания и пайки. Ручная клепка пневмолотками. Применение заклепочных соединений в самолетостроении.
Соединения, выполняемые силовыми точками (заклепками, болтами, сварными точками). Поскольку большинство конструктивно-технологических неувязок возникает при выполнении болтовых, заклепочных и болт-заклепочных соединений, то далее в дипломном проекте будут рассматриваться только эти виды соединений. заклепка сварка деталь пайка Например, обозначение заклепки 3501А5-12 расшифровывается следующим образом: 3501-заклепка с плоской закладной головкой, изготовленная из материала В65; А-авиационая нормаль; 5-диаметр заклепки 5 мм; 12-длина заклепки 12 мм. При толщине обшивки меньше высоты головки заклепки применяют заклепки только с углом 120°. Клепка заклепками с ПЗГ не требует внутришовной герметизации и применяется в тех случаях, когда высота цилиндрического отверстия под заклепку составляет 25% толщины листа обшивки, иначе обшивка при клепке коробится и герметизация нарушается.
Список литературы
1. Войт Е.С., Ендогур А.И., Мелик-Саркисян З.А., Проектирование конструкций самолетов. М.: Машиностроение, 1987. стр.40 - 44.
Размещено на .ur
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
