Обґрунтування шляхів підвищення конкурентоспроможності підприємств залізничного транспорту на основі оцінки його інноваційного потенціалу. Розробка рекомендацій щодо вибору оптимальної інноваційної стратегії. Підтримка малого інноваційного бізнесу.
При низкой оригинальности работы "Вибір оптимальної інноваційної стратегії підприємств залізничного транспорту", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Інновації є єдиним ефективним засобом забезпечення конкурентоспроможності будь-якого підприємства в умовах ринку незалежно від форми його власності та галузевої належності. Як тільки потенціал такого роду буде вичерпаний, що саме зараз відбувається на залізничному транспорті, економіка країни зіткнеться з погрозою чергової економічної кризи. У цій ситуації вивести економіку на шлях стабільного розвитку можуть тільки інновації. Основну увагу дослідники приділяли питанням структури інновацій та інноваційного процесу, організації та управління інноваційною діяльністю, а також питанням, повязаним з управлінням знаннями. Мета дослідження зумовила необхідність постановки та вирішення таких завдань: дослідити існуючі визначення понять «інновація», «інноваційна діяльність», «інноваційний процес», їх класифікацію на транспорті та фактори впливу для доповнення ознак класифікації і класифікаційних груп;Теоретичний аспект» розкрито зміст понять «інновація», «інноваційна діяльність», «інноваційний процес» та визначено їх роль у діяльності підприємств залізничного транспорту, промисловості та економіки країни в цілому. Аналіз досвіду розвинених країн показує, що інновації забезпечують фінансову ефективність і стійкість економіки не тільки у динамічному секторі високих технологій, але й в усіх галузях економіки країни. Аналіз існуючих підходів до класифікацій напрямів інноваційної діяльності дозволяє визначити узагальнену класифікацію для підприємств залізничного транспорту (таблиця 1). У другому розділі «Оцінка стану та особливостей розвитку інноваційного середовища підприємств залізничного транспорту в сучасних умовах» проаналізовано основні напрямки активізації і підтримки інноваційної діяльності вітчизняних підприємств залізничного транспорту, виявлено причини кризи та можливі шляхи реформ на залізничному транспорті. Податкові пільги: - пільгове оподатковування замовлених і спільних НДДКР.; - відрахування з прибутку внесків у благодійні інноваційні фонди ; - допомога в організації рахунків і фондів підприємств, що займаються інноваціями, з метою наступного пільгового оподатковування частини прибутку; - податкові знижки при інвестиціях у нове устаткування (вступають в дію при запровадженні). 2.Вони дозволяють в умовах нестабільної економіки і посилення міжнародної конкуренції ефективно реалізовувати конкурентні переваги. Основні висновки роботи полягають у наступному: На підставі дослідження факторів, що впливають на інноваційну діяльність підприємства залізничного транспорту, виділено фактори, що блокують його інноваційну діяльність, а також розроблено класифікацію факторів, які впливають на інноваційний процес. На підставі аналізу світового і вітчизняного інноваційного середовища виявлено причини інноваційної кризи в Україні і надано рекомендації щодо виходу з неї за рахунок стимулювання інноваційної діяльності як на макро-, так і на мікрорівні.
План
2. Основний зміст роботи
Вывод
У дисертації сформульована і вирішена низка актуальних завдань, повязаних з розробкою механізмів та інструментів формування і реалізації стратегічного інноваційного потенціалу підприємств залізничного транспорту. Вони дозволяють в умовах нестабільної економіки і посилення міжнародної конкуренції ефективно реалізовувати конкурентні переваги. Основні висновки роботи полягають у наступному: На підставі дослідження факторів, що впливають на інноваційну діяльність підприємства залізничного транспорту, виділено фактори, що блокують його інноваційну діяльність, а також розроблено класифікацію факторів, які впливають на інноваційний процес. Це дозволяє в подальшому розробити діагностику факторів інноваційного процесу, що є необхідним при постановці і вирішенні інноваційних завдань.
На підставі аналізу світового і вітчизняного інноваційного середовища виявлено причини інноваційної кризи в Україні і надано рекомендації щодо виходу з неї за рахунок стимулювання інноваційної діяльності як на макро-, так і на мікрорівні.
На підставі аналізу існуючого становища на залізничному транспорті України та аналізу світової практики проведення реформ запропоновано шляхи подолання нинішнього несприятливого становища.
На основі проведених досліджень вироблено класифікацію інноваційних стратегій підприємств залізничного транспорту на основі оцінки його інноваційного потенціалу і конкурентного становища на ринку.
Розроблено організаційно-економічний механізм процесу інноваційного реформування «Укрзалізниці», який дає можливість максимально ефективно використовувати усі наявні можливості та резерви для найбільш повного досягнення поставлених перед залізничним підприємством цілей.
Визначено систему показників оцінки інноваційного потенціалу підприємства залізничного транспорту, на основі якої запропоновано мультиплікативний коефіцієнт, що дозволяє оцінити інноваційний потенціал у цілому, а також система критеріїв часткових показників оцінки інноваційного потенціалу, для визначення оптимальної інноваційної стратегії.
Запропоновані в дисертаційному дослідженні пропозиції дозволяють більш ефективно використовувати інноваційні ресурси, а також можливості інноваційного потенціалу не тільки транспортного підприємства, але галузі і країни в цілому.
Список литературы
1. Воловельская И.В. Новые подходы к реструктуризации предприятий/ И.В. Воловельская // Вестник МСУ. - Харьков: МСУ-2002. - № 2. - С. 15-17.
2. Воловельская И.В. Транспортная система как элемент системы обеспечения экономической безопасности страны/ И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2002. - № 1.-С. 73-77.
3. Воловельская И.В. Управление рисками как основа экономической безопасности предприятия / И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2003. - № 3.-С. 6-9.
4. Воловельская И.В. Экономическая безопасность предприятия в условиях кризисного развития / И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості.-2005. - № 9-10. - С. 25-28.
5. Воловельская И.В. Обеспечение экономической безопасности предприятия в условиях конкуренции. Информационные потоки / И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2005. - № 11. - С. 32-34.
6. Воловельская И.В. Стимулирование инновационной деятельности предприятия / И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2005. - № 12. - С. 182-186.
8. Воловельская И.В. Причины инновационного кризиса в Украине и пути совершенствования управления инновационной деятельностью / И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2006. - № 15-16.-С. 194-498.
9. Воловельская И.В. Анализ состояния инновационной среды Украины // Вісник економіки транспорту та промисловості/ И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості.-2006. - № 15-16. - С. 187-194.
10. Дикань В.Л. Выбор инновационной стратегии предприятия на основе расчета его инновационного потенциала /В.Л. Дикань, И.В. Воловельская // Вісник економіки транспорту і промисловості. - 2008. - № 21. - С. 11-15.
11. Воловельская И.В. Моделирование управления предприятием /И.В. Воловельская //Управління організацією: регіональні аспекти: матеріали Х міжнар. наук.-практ. конф., 12-13 квітня 2002 р., Чернігів-Київ. - К.: «Політехніка», 2002. - С. 51-52.
12. Воловельская И.В. Управление транспортными рисками предприятия в составе производственных рисков /И.В. Воловельская //Проблеми економіки транспорту: матеріали ІІ міжнар. наук.-практ. конф., 16-17 травня, Дніпропетровськ. - Дніпропетровськ, 2002. - С. 71-72.
13. Воловельская И.В. Железные дороги Украины. Международные транспортные коридоры /И.В. Воловельская //Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України: матеріали І міжнар. наук.-практ. конф., 3-5 червня 2004р., смт. Коктебель./М-во транспорту та звязку України, Укр. держ. акад. зал. тр. - Х.: УКРДАЗТ.-2004.-№ 7. - С. 7-8.
14. Воловельская И.В. Проблематика выбора оптимальной инновационной стратегии предприятия /И.В. Воловельская // Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України: матеріали ІІ міжнар. наук.-практ. конф., 7-11 червня 2006 р., смт. Коктебель./М-во транспорту та звязку України, Укр. держ. акад. зал. тр. - Х.: УКРДАЗТ.-2006. - № 14. - С. 90.
15. Воловельская И.В. Инновации на железнодорожном транспорте. Причины инновационного кризиса и пути их преодоления /И.В. Воловельская // Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України: матеріали І міжнар. наук.-практ. конф., 4-10 червня 2007р., смт. Коктебель./М-во транспорту та звязку України, Укр. держ. акад. зал. тр. - Х.: УКРДАЗТ. - 2007 - С. 97-98.
16. Воловельская И.В. Методика оценки инновационного потенциала предприятия железнодорожного транспорта /И.В.Воловельская // Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України: матеріали І міжнар. наук.-практ. конф., 3-5 червня 2004р., смт. Коктебель./М-во транспорту та звязку України, Укр. держ. акад. зал. тр. - Х.: УКРДАЗТ-2008.-№ 22.-С. 51-52.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
