Вдосконалення технології проведення підготовчих виробок буропідривним способом на базі оптимізації параметрів взаємодії вантажно-транспортного обладнання - Автореферат
Розробка та обґрунтування алгоритму розрахунку оптимальних параметрів навантажувальної машини з бічним розвантаженням ковша, що враховують взаємний вплив геотехнічних умов проведення виробки, та конструктивні параметри машини у процесі її експлуатації.
При низкой оригинальности работы "Вдосконалення технології проведення підготовчих виробок буропідривним способом на базі оптимізації параметрів взаємодії вантажно-транспортного обладнання", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ НАЦІОНАЛЬНИЙ ГІРНИЧИЙ УНІВЕРСИТЕТ Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук Спеціальність 05.15.02 - Підземна розробка родовищ корисних копалин ВДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ПРОВЕДЕННЯ ПІДГОТОВЧИХ ВИРОБОК БУРОПІДРИВНИМ СПОСОБОМ НА БАЗІ ОПТИМІЗАЦІЇ ПАРАМЕТРІВ ВЗАЄМОДІЇ ВАНТАЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБЛАДНАННЯ Барташевський Станіслав Євгенович Дніпропетровськ - 2003 Загальна характеристика роботи Актуальність теми. Традиційно застосовуване тут прохідницьке устаткування, значний обсяг обмінно-транспортних операцій і циклічна організація робіт вичерпали можливість свого вдосконалення і потребують докорінних змін. Цього можна досягти за рахунок скорочення непродуктивних операцій при виконанні процесів навантаження гірської маси в транспортні засоби і зниження сумарних витрат часу для обміну навантажених транспортних посудин на порожні. У зарубіжній практиці при проведенні виробок буропідривним способом широко застосовуються багатофункціональні навантажувальні машини на гусеничному ходу з бічним розвантаженням ковша. Вільно маневруючи у привибійному просторі, вони здатні здійснювати завантаження як одиночних вагонеток, так і нерозчеплених їх потягів, що дозволяє перейти до циклічно-потокової технології ведення вантажно-транспортних робіт. Слід відзначити, що навантажувальні машини з бічним розвантаженням ковша розробляються також в Україні. Дисертаційна робота виконувалась відповідно до плану досліджень, що проводились кафедрою рудникового транспорту НГУ в межах договору № 010535 “Удосконалення транспортно-технологічних схем шахт ВО “Красноармійськвугілля” на базі оптимізації параметрів транспортних установок” від 02.01.95 р., а також становить складову держбюджетної науково-дослідної роботи № В319511000М “Обґрунтування параметрів, пропозиції з удосконалення машин і комплексів для проведення виробок, транспортування та переробки корисних копалин вугільних шахт”, що виконувалась за програмою Мінвуглепрому України “Програма розвитку гірничого машинобудування України”. Дослідити процес взаємодії навантажувальних машин типа МНК зі штабелем відбитої гірської маси, опорною поверхнею пересування і транспортною системою дільничної виробки. 2.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
