Вдосконалення методу визначення раціонального режиму профілактичного обслуговування транспортних засобів застосуванням моніторингу витрати палива - Автореферат

Харківський національний автомобільно-дорожній університет Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук Спеціальність 05.22.20 - “Експлуатація та ремонт засобів транспорту” Вдосконалення методу визначення раціонального режиму профілактичного обслуговування транспортних засобів застосуванням моніторингу витрати палива Сметана Сергій Олександрович Харків - 2002 Дисертацією є рукопис. Робота виконана на кафедрі Автомобілі навчально-наукового інституту автодорожнього транспорту Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля (СНУ ім. В. Даля) Міністерства освіти і науки України, м. Луганськ. Вчений секретар спеціалізованої вченої ради, д.т.н. Богомолов В.О. Анотація Сметана Сергій Олександрович. Дисертація присвячена вдосконаленню режимів профілактичного обслуговування ТЗ застосуванням моніторинга витрати палива. Система ТО і Р, що склалася в цей час, не виключає можливість появи відмов в міжпрофілактичний період, що приводить до невиправданих витрат. З метою практичної реалізації моніторинга витрати палива розроблено апаратно-програмний комплекс: “Пристрій контролю залишку палива” (АС.№1755054), і програмне забезпечення “Моніторинг” та три варіанти реалізації системи моніторинга. У ході експериментальних досліджень встановлено, що показник - фактична витрата палива враховує вплив більшого числа експлуатаційних чинників, тобто є більш інформативним; організація обслуговування з періодичністю, встановленою в літрах витраченого палива, в порівнянні з пробігом дозволяє знизити сумарні питомі витрати на 6,31% за контрольний період. Совершенствование метода определения рационального режима профилактического обслуживания транспортных средств применением мониторинга расхода топлива. Для реализации методики была уточнена математическая модель расчета экономической эффективности функционирования технической службы АТП, путем учета изменения технического состояния ТС в реальных условиях эксплуатации по индивидуальному фактическому расходу топлива. С целью практической реализации мониторинга расхода топлива разработан аппаратно-программный комплекс: “Устройство контроля остатка топлива” (АС.№1755054) и программное обеспечение “Мониторинг”, проведена его апробация в лабораторных и реальных условиях АТП. Abstract Smetana S.A. Perfection of determination method of rational routine of prophylactic maintenance of transport facilities by application of fuel consumption monitoring. - Manuscript. Dissertation for Scientific Degree of Candidate of Sciences (Engineering) on specialty 05.20.20 - maintenance and repair of transport facilities. - Kharkiv National Automobile -Road University of Ministry of Education and Science, Kharkiv, 2002. Dissertation is devoted to perfection of routines of prophylactic maintenance of transport facilities by application of fuel consumption monitoring. The existing system of maintenance and repair does not exclude the possibility of failures in the period of operation which lead to additional expenses. One of the ways of maintenance and repair system perfection is the realization of the conception of preventive service and repair of TF (transport facilities) according to their actual, individual technical state. Дисертаційна робота є складовою частиною досліджень, що виконуються на кафедрі “Автомобілі” СНУ ім. В. Даля згідно з державною науково-технічною програмою “Економія палива і раціональне використання паливно-мастильних матеріалів” (наказ № 42 ДКНТ України від 13.10.92 р.) та програмою “Транспорт” Луганського відділення Транспортної академії України.