Вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов - Дипломная работа

…………………………………………………………………………...4 1. Требования по эксплуатации и техническому обслуживанию вагона-цистерны......................................................................................................................5 1.1 Требования по безопасной эксплуатации вагона-цистерны…………...……5 1.2 Требования к безопасности и влиянию на окружающую среду…………....7 1.3 Требования к покрытию……………………………………………………....9 1.4 Требования к маркировке и упаковке…………………………………...……9 1.5 Требования к надежности………………………………………………….…11 1.6 Требования по технике безопасности при дегазации и ремонте вагонов-цистерн……………………………………………………………………………11 1.7 Ремонтные циклы, виды и объем ремонта, а также места их проведения………………………………………………………………..……….13 1.8 Налив и слив вагонов-цистерн…………………………………………….....19 1.8.1 Общие положения…………………………………………………………..19 1.8.2 Налив вагонов-цистерн……………………………………………………..20 1.8.3 Слив вагонов-цистерн……………………………………………………....25 2. Оценка эластомерного поглощающего аппарата…………………………….65 5. Расчёт котла цистерны от внутреннего давления………………………..….71 6. Оценка соответствия ходовых качеств вагона требованиям «Норм»……...78 6.1 Расчёт двухрядных витых пружин………………………………………….78 6.2 Расчёт коэффициентов динамики, амплитуд колебаний и ускорений узлов вагона…………………………………………………………..............................83 6.3 Оценка плавности хода вагона………………………………........................89 6.4 Расчёт коэффициента запаса устойчивости колеса от вкатывания на головку рельса……………………………………………………………………91 6.5 Оценка показателя валкости кузова………………………………………94 7. Расчёт прочности элементов ходовых частей вагона……………………….97 7.1 Расчёт боковой рамы тележки 18 - 578 УВЗ от вертикальных нагрузо…97 7.2 Расчёт шейки оси колёсной пары…………………………………………..106 8. Оценка соответствия элементов ударно-тяговых устройств требованиям «Норм»…………………………………………………………………………..109 8.1 Проверка автоматической сцепляемости вагона в кривой……………....109 8.2 Проверка прохода вагона горбов сортировочных горок без саморасцепа……………………………………………………………………..110 9. Расчёт устойчивости от выжимания вагона продольными силами при торможении поезда…………..............................................................................112 10. Безопасность жизнедеятельности и гражданская оборона……………….121 11.1 Ликвидация аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам………………………………………………………...…121 11.2 Охрана труда при сварочных работах…………………………………....134 12. Определение экономического эффекта спроектированной цистерны…..151 Заключение…………………………………………………………………………...163 Список используемой литературы …………………………………………...164 Введение Вагонный парк, являясь массовым и одним из важнейших технических средств, выполняет основное назначение железнодорожного транспорта - перевозку разнообразных грузов и пассажиров. Грузовые перевозки - ключевой вид деятельности вагонного хозяйства. Развитие химии, промышленности по производству минеральных удобрений, атомной энергетики и ряда других отраслей вызывают постоянный рост перевозок взрывчатых веществ, пожаро- и взрывоопасных, токсичных и радиационных грузов, перевозка которых возможна только при строжайшем соблюдении всеми участками транспортного процесса специальных условий обеспечения безопасности при подготовке грузов к перевозке, упаковке, погрузке, транспортировке и выгрузке. Особое внимание должно уделяться вопросам надёжности конструкций цистерн, так как нарушение герметичности котлов и утечка содержимого груза может привести к тяжелым последствиям. Эксплуатационные качества цистерн необходимо закладывать в процессе проектирования путем выбора основных оптимальных параметров, определяющих эффективность конструкции, с последующими прочностными расчетами элементов конструкции вагона. 1. Требования по эксплуатации и техническому обслуживанию вагона-цистерны 1.1 Требования по безопасной эксплуатации вагона-цистерны 1) Запрещается держать цистерну присоединенной к коммуникациям, когда налив и слив её не производится. В случае длительного перерыва при сливе или наливе сжиженного газа шланги от цистерны должны быть отсоединены. 3) Курить на расстоянии менее 100м от цистерны строго воспрещается. 4) Все работы по мелкому ремонту элементов не дегазированной цистерны производятся не искрящим инструментом, а рабочая часть инструментов и приспособлений из черного металла должна обильно смазываться тавотом, солидолом или другой смазкой. В случае необходимости, замена сальниковой набивки вентилей наполненной цистерны может быть выполнена при полностью закрытом вентиле и снятых заглушках. 6) Во время налива и слива сжиженного газа запрещается производить какие-либо огневые работы на расстоянии ближе 100м от вагона. 7) При авариях, которые могут привести к значительной утечке газа из цистерны или присоединяющих коммуникаций, необходимо немедленно потушить все источники открытого огня, удалить людей из зоны возможного загазовывания, выставить посты, запрещающие допуск людей и транспорта в загазованную зону, создать, где это воз