Встановлення значення портової системи для розвитку світової економіки та створення нових робочих місць. Виявлення основних відмінностей у підходах до розвитку логістичної діяльності портів по країнах і континентах. Розгляд джерел її фінансування.
Узагальнення світового досвіду логістичного розвитку портівВиявлено основні відмінності у підходах до розвитку логістичної діяльності портів по країнах і континентах, обґрунтовано основні причини згаданих відмінностей. Практично всі державні органи загальнонаціонального, регіонального або місцевого рівня, а також самі порти мають плани розвитку портового господарства, покликані підвищити добробут громадян завдяки наданню тих чи інших послуг. У Центральній Африці на думку цілого ряду зацікавлених сторін порт Пуент-Нуар (Конго) також вдало розташований і може стати великим перевалочним вузлом для морських перевезень за маршрутами Північ-Південь і за маршрутами Схід-Захід до портів Латинської Америки. У числі проектів з розвитку інфраструктури, що здійснювалися останнім часом іноземними інвесторами, можна назвати споруду третього причалу в порту Дакаркомпаніей "ДІЇ уорлд", третьої причальної стінки в порту Ломе для компаній "Болоре" і "Ті / МСК" (нині частина капіталу належить компанії "Чайна Мерчантс") та інфраструктурних обєктів в Котону (Бенін) і Пуент-Нуаре для компанії "Болоре" [3]. Проект, розрахований на три роки, передбачає знесення та перебудову офісних будівель порту, розширення і реконструкцію підїзних доріг, розширення та освоєння прибережної смуги та будівництво водогосподарських споруд та електроенергетичних обєктів [4].
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
