Устройство легкового переднеприводного автомобиля с поперечным расположением силового агрегата. Ведущий мост машины и техническое обслуживание. Привод передних колес. Обеспечение устойчивости и управляемости транспорта. Ремонт телескопической стойки.
ВАЗ-2110 - легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. автомобиль колесо стойка ремонт Шарнир состоит из корпуса 2, 13, сепаратора 7, обоймы 4 и шести шариков 5, которые размещены в канавках корпуса и обоймы, В наружном шарнире эти канавки выполнены по радиусу, что обеспечивает угол его поворота до 42°. На телескопической стойке установлены: витая цилиндрическая пружина 17, пенополиуретановый буфер 19 хода сжатия, верхняя опора 22 стойки в сборе с подшипником 21. У обкатанного автомобиля в снаряженном состоянии и с полезной нагрузкой 320 кг (4 человека) в салоне и 40 кг груза в багажнике углы установки колес должны находиться в следующих пределах: угол развала 0°±30" схождение 0°00"±10" (0±1 мм) угол продольного наклона оси поворота 1°30"±30" Углы установки колес автомобиля в снаряженном состоянии: угол развала 0°30"±30" схождение 0°15"±10" (1, 5±1 мм) угол продольного наклона оси поворота 0°20"±30" У нового обкатанного автомобиля ваз 2110 в снаряженном состоянии и с полезной нагрузкой 3136 Н (320 кгс) (4 человека и 392 Н (40 кгс) груза в багажнике), углы установки колес должны иметь следующие значения: развал 0° 30" схождение (0 1) мм угол продольного наклона оси поворота 1°30" 30" Перед регулировкой углов установки колес проверьте: давление воздуха в шинах; радиальное и осевое биение дисков колес: оно не должно превышать для осевого - 1 мм, для радиального - 0,7 мм; свободный ход рулевого колеса; свободный ход (люфт) в подшипниках ступиц передних колес; техническое состояние деталей и узлов подвески (отсутствие деформаций, разрушения и износа резинометаллических шарниров, недопустимой осадки верхней опоры стойки подвески); замеченные неисправности устраните.Если бензин или растворитель разлился, не включайте и не отключайте свет (во избежание воспламенения от искры между контактами выключателя; электродвигатели и нагревательные приборы отключите немедленно). проветрите помещение. Не открывайте пробку расширительного бачка на горячем двигателе Не отсоединяйте на работающем двигателе (а также при включенном зажигании) провода и приборы системы зажигания. Поднимая или опуская автомобиль (на домкрате или подъемнике), никогда не находитесь под автомобилем. Запрещается нагружать или разгружать автомобиль, стоящий на домкрате (садиться в него, снимать или устанавливать двигатель, пружины подвески и т п.), если под ним находятся люди. При работе двигателя (особенно на пусковых режимах) выделяется оксид углерода - ядовитый газ без цвета и запаха Отравиться оксидом углерода (угарным газом) можно даже в открытом гараже, поэтому перед запуском двигателя обеспечьте принудительную вытяжку отработавших газов за пределы гаража При ее отсутствии можно пускать двигатель, надев на выпускную трубу отрезок шланга и выведя его за пределы гаража (при этом система выпуска и ее соединение со шлангом должны быть герметичны!).Имеет более прочный корпус и салейнблоки повышенной жесткости. Улучшает управляемость автомобиля. Гамма растяжек для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ с любымы силовыми агрегатами:-повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой-уменьшается деформация кузова при движении автомобиля на поворотах и по неровным дорогам, что снижает вероятность появления усталостных трещин на кузовеПередняя подвеска независимая, телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. При каждом техническом обслуживании, а также при ремонте следует обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое внимание на отсутствие механических повреждений чехлов.
План
Содержание
Введение
1. Устройство переднего моста ВАЗ 2110
2. ТО переднего моста ВАЗ 2110
3. Ремонт переднего моста ВАЗ 2110
4. Техника безопасности при ремонте
5. Новшество
Заключение
Литература
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы