Первый управляемый выхлопными газами турбокомпрессор. Разработки двигателей с турбонагнетателями для самолетов. Способы повышения коэффициентов сопротивления усталости. Воздействие потока отработавших газов, вращающих турбинное колесо и вал ротора.
Не отставала в разработках и Россия, оснастив двигатель первой в мире подводной лодки турбиной, сделанной в Швейцарии. Фактически, пять из наиболее известных самолетов войны - B-17 "Летающая Крепость", B-24 "Освободитель", B-29 "Суперкрепость", P-38 "Молния" и P-47 "Удар Молнии" были оснащены двигателями с турбиной, что позволяло им летать выше и быстрее. В период между 1940 и 1945 годами, в Соединенных Штатах было произведено большее количество турбонагнетателей и двигателей с турбинами, чем во всем остальном мире. Во всем мире, везде, где турбированные двигателя применялись наряду с обычными атмосферными двигателями, двигателя с турбиной могли перемещать более тяжелые грузы, исполнять режимы работы быстрее и экономить деньги операторов. 1 - корпус подшипников - металлический корпус системы подшипников обеспечивает местоположения для плавающей системы подшипника вала турбины и компрессора, который может вращаться со скоростью до 170,000 оборотов/минут.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
