Рассмотрение строения экранированной, герметизированной системы батарейного зажигания автомобиля ЗИЛ-131. Анализ алгоритма и специфики работы системы зажигания автомобиля. Ознакомление с правилами ухода за катушкой зажигания, распределителем и проводами.
Устройство системы зажигания ЗИЛ 131Как показано на рисунке, на конец провода высокого напряжения, выходящий из экранирующего шланга, надевается резиновая уплотнительная втулка свечи и затем провод вводится в контактное устройство. Провода заключены в экранирующие герметичные шланги типа РГ с внутренним диаметром 8 мм на участке от свечей к сборным коллекторам и с внутренним диаметром 25 мм от коллекторов к распределителю. для сокращения длины провода высокого напряжения от катушки к распределителю на экране распределителя установлен экранирующий угольник. При завертывании стяжных болтов, которые крепят крышку экрана и экран, не допускать их чрезмерного перетягивания, так как герметизация стыков крышки с экраном и экрана с корпусом конструктивно надежно обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами при соприкосновении торцовых металлических поверхностей в местах уплотнения; дальнейшее перетягивание болтов герметичность не улучшает, а лишь неизбежно приведет к срыву резьбы или отрыву головки болта; так же и при завертывании низковольтных контактов разъемов высоковольтных выводов не следует допускать их чрезмерную затяжку; герметизация в выводах и разъемах обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами при завинчивании гаек до упора. После каждой, даже частичной разборки распределителя необходимо обеспечивать его герметичность, правильно укладывая резиновые уплотнительные кольца и затягивая до упора крепеж соединений экрана с корпусом, крышки экрана с экраном, гаек высоковольтных штуцеров и низковольтного штепсельного разъема, следя за своевременной заменой изношенных уплотнительных резиновых колец новыми (приложенными к распределителю), а также затягивая до упора штуцеры вентиляционных трубок притока и отвода воздуха, не допуская при этом перетяжки гаек и болтовых соединений. Проверить состояние рабочей поверхности контактов и только в случае большого переноса металла с одного контакта на другой, и если образовавшийся бугорок на контакте не дает возможности измерить зазор между контактами, зачистить их.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
