Анализ сущности насосов - машин, которые преобразуют подводящую энергию в механическую энергию перекачиваемой жидкости или газа. Рассмотрение особенностей пожарных насосов. Изучение системы водосборного кольца, которое соединено с дренажным отверстием.
При низкой оригинальности работы "Устройство, принцип действия, технические характеристики центробежного пожарного насоса НЦПН-40/100", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Пожарно-спасательный отряд №43 противопожарной службы Тема: Устройство, принцип действия, технические характеристики центробежного пожарного насоса НЦПН-40/100А так как дальность действия водяной струи этих насосов составляла примерно 6-7 метров, то приходилось их устанавливать на минимальном расстоянии от очага пожара. В то же время еще в 1672 г. братья Ван дер Хейде предложили заменить неудобную поворотную шейку рукавами, при этом дальность действия водяной струи уже составляла примерно 10 метров. Заливные пожарные трубы (не насосы, а именно трубы, т.к. под трубой подразумевали устройство только для тушения огня, тогда как термин “насос” употребляли для обозначения механизма для перекачивания не только воды, но и других жидкостей) не имели рукавов для всасывания воды из естественных водоисточников, а снабжались специальными заливными ящиками, куда вода подавалась ведрами. Воду к ней подавали большой и средней трубами, первая из которых устанавливалась возле здания и подавала воду в короб средней трубы. В Венгрии, например, трубно-бочечный ход запрягали парой лошадей, а насос размещали между сиденьем кучера и бочкой.По принципу действия насосы классифицируют в зависимости от природы преобладающих сил, под действием которых происходит перемещение перекачиваемой среды в насосе. Насосы, в которых преобладает действие массовых сил и жидкостное трение (или то и другое), объединены в группу динамических насосов, в которых преобладают силы поверхностного давления, составляют группу объемных насосов. Напорная характеристика Q - Н для пожарных насосов должна быть пологой, иначе при перекрывании кранов на стволах (уменьшение подачи) резко возрастет напор на насосе и в рукавных линиях, что может привести к разрыву рукавов. При пологой напорной характеристике легче управлять насосом при помощи рукоятки “газ” и изменять при необходимости параметры насоса. При работе насосов на рабочее колесо действует гидродинамическая осевая сила, которая направлена по оси в сторону всасывающего патрубка и стремится сместить колесо по оси, поэтому важным элементом в насосе является крепление рабочего колеса.От насоса должны быть проложена две напорные рукавные линии диаметром 66 мм, каждая на один рукав длиной 20 м. При обкатке напор на насосе необходимо поддерживать не более 50 м. Ежедневно при смене караула водитель должен проверить:-чистоту, исправность и комплектность узлов и агрегатов насоса и его коммуникаций внешним осмотром, отсутствие посторонних предметов во всасывающем и напорных патрубках насоса;-работу задвижек на напорном коллекторе и водопенных коммуникациях;-наличие смазки в сальниковой масленке и масла в корпусе насоса; - отсутствие воды в насосе; - исправность контрольных приборов на насосе;-подсветку в вакуумном кране, лампу в плафоне освещения насосного отсека; - насос и водопенные коммуникации на “сухой вакуум”. При обслуживании насосов на пожаре или учении необходимо: поставить машину на водоисточник так, чтобы всасывающая линия была по возможности на рукав, изгиб рукава был плавно направлен вниз и начинался непосредственно за всасывающим патрубком насоса; для включения насоса при работающем двигателе необходимо, выжав сцепление, включить коробку отбора мощности в кабине водителя, а затем выключить сцепление рукояткой в насосном отсеке; *погрузить всасывающую сетку в воду на глубину не менее 600 мм, проследить, чтобы всасывающая сетка не касалась дна водоема; *проверить перед забором воды закрытие всех задвижек и кранов на насосе и водопенных коммуникациях; *забрать воду из водоема включением вакуумной системы, для чего выполнить следующие работы:-включить подсветку, повернуть на себя рукоятку вакуумного клапана;-включить газоструйный вакуумный аппарат;-увеличить частоту вращения рычагом “Газ”;-при появлении воды в смотровом глазке вакуумного клапана закрыть его поворотом рукоятки;-снизить рычагом “Газ” частоту вращения до холостого хода;-плавно включить сцепление рычагом в насосном отсеке;-выключить вакуумный аппарат;-довести рычагом “Газ” напор на насосе (по манометру) до 30 м;-плавно открыть напорные задвижки, рычагом “Газ” установить необходимое давление на насосе;-следить за показаниями приборов и возможными неисправностями;-при работе от пожарных водоемов особое внимание уделить контролю за уровнем воды в водоеме и положению всасывающей сетки;-через каждый час работы насоса смазать сальники поворотом крышки масленки на 2...3 оборота;-после подачи пены с использованием пеносмесителя промыть насос и коммуникации водой от цистерны или водоисточника;-заправлять водой цистерну после пожара от используемого водоисточника рекомендуется только в том случае, если есть уверенность, что вода не имеет примесей;-после работы слить воду из насоса, закрыть задвижки, установить заглушки на патрубки.
План
Содержание
1. История насосов
2. Определение и классификация насосов
3. Основы эксплуатации центробежных насосов
Список используемой литературы
1. История насосов
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы