Оборудования для доставки бетонной смеси: бетоновозы, автосамосвалы и автобетоносмесители. Использование цементовозов для транспортировки сыпучих веществ от крупных заводов на строительные площадки или предприятия реализации строительных материалов.
Аннотация к работе
Только миксер для перевозки бетона или бетономешалка позволяют бетону сохранить свою однородную консистенцию во время транспортировки с места изготовления до места применения.Качественный бетоновоз, должен обладать функцией хорошего автомобиля и мобильного бетонного завода, потому что транспортируемый раствор через некоторое время нахождения на свежем воздухе превращается в камень, а в таком виде он никому не нужен.Такие автомобили в сравнении со стандартными стационарными бетономешалками имеют свой ряд преимуществ: мобильность , большая емкость для раствора. Такие автомобили являются не просто приспособлениями для транспортировки бетона, но и непосредственно мобильными станциями по созданию этой смеси.1) Шасси КАМАЗ-55111 3) механизм вращения барабана 4) смесительный барабан с загрузочно-разгрузочным устройством 2) дозировочно-промывочный бак 5) загрузочная воронка 6) разгрузочная воронка 7) складной лоток переменной длины 8) поворотное устройство 9) Рама 10)водяной центробежный насос 11) контрольно-измерительные приборы 12) систему управления оборудованием с РЫЧАГАМИНА внутренней поверхности барабана укреплены две спиральные лопасти 11 , угол наклона которых подобран таким образом, что при вращении в одном направлении компоненты смеси попадают в нижнюю часть барабана, где происходит их гравитационное перемешивание, а при вращении в обратную сторону лопасти подают готовую смесь к приемному лотку, соединенному с поворотным разгрузочным желобом Вращение барабану 9 сообщается от индивидуального дизельного двигателя 3 через реверсивный зубчатый редуктор 5 и цепную передачу 6 , ведомая звездочка к которой жестко прикреплена к сферическому днищу барабана, опирающегося спереди на раму шасси центральной цапфой 7 , а сзади - гладким бандажом 10 на опорные ролики 12 , установленные на шарикоподшипниках Привод обеспечивает две частоты вращения барабана в обе стороны при загрузке, перемешивании и разгрузке. Приготовление смеси в пути следования производят при дальности транспортировки не более 10...15 км, при этом отдозированые компоненты в смесительный барабан загружают одновременно При перевозках на большие расстояния в барабан загружают сначала сухие компоненты (цемент и заполнители), а подачу воды и приготовление смеси производят непосредственно на объекте. Привод насоса осуществляется от двигателя 3 через карданный вал 4 и клиноременную передачу 2 . При транспортировке готовой бетонной смеси во избежание ее расслаивания барабан вращается с пониженной частотой, непрерывно перемешивая смесь.Автобетоносмеситель 12DA на шасси КАМАЗ-65201 (с приводом от автономного двигателя) Характеристика Ед. изм. Марка "JOST" D200 Габаритные размеры полуприцепа в транспортном положении, мм: Длина - 12980 Ширина - 2500 Высота - 4000Модель ТЦ-12 Полезный объем цистерны, м3 16 Масса перевозимого груза, т 20 Форма сечения цистерны цилиндрическая Производительность, т/мин (м3/мин) - пневморазгрузки цемента 1 0,1 - пневмосамозагрузки цемента при подаче по резинотканевому рукаву длиной 8 м, в том числе на высоту 3 м 0,6 (0,52) Максимальная дальность подачи цемента, м 32 Высота подачи цемента, м 15 Компрессор ТЦ-12.219 Тип привода компрессора от КОМ тягача Масса снаряженного полуприцепа, кг 6000 Полная масса полуприцепа, кг 26000 Распределение полной массы, кг - на седельное устройство тягача 11100 - на дорогу через шины тележки 14900 Допустимая полная масса автопоезда, кг 37850 Допустимая нагрузка на ССУ тягача, кг 15000 Подвеска полуприцепа-цистерны рессорная Количество осей/колес 2/8 Габаритные размеры полуприцепа, мм (длина x ширина x высота) 7540x2500x3800 Максимальная скорость, км/ч 90 Тягач Модель KAMA З-65116 Двигатель Модель 740.62-280 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом и ОНВ Максимальная полезная мощность, л. с.