Габаритный чертеж, технические характеристики автобуса ЛиАЗ-677. Основные составляющие двухступенчатой гидромеханической коробки передач. Принцип работы гидроэлектрической системы управления трансмиссией. Порядок проведения проверки данного агрегата.
При низкой оригинальности работы "Устройство гидромеханической коробки передач автобуса ЛиАЗ-677", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Однако в последние годы в работе ГПТ, в том числе и автобусного сформировались ряд негативных тенденций, в том числе тенденция снижения качества транспортного обслуживания населения связанная, с ухудшением технического состояния парка транспортных средств, что влияет как на эффективность пассажирских перевозок, так и на их безопасность. • улучшения экологических характеристик автобуса за счет увеличения доли времени работы двигателя на установившихся режимах работы и уменьшения вероятности работы на режиме принудительного холостого хода. В нее входят комплексный гидротрансформатор 21 и механическая ступенчатая коробка передач, к которой относятся: первичный 22, вторичный 9, промежуточный 16 валы с шестернями, фрикционные сцепления 2, 3, 20 (фрикционы), зубчатые венцы 4 и 6, а также зубчатая муфта 5, перемещаемая через поводок пружиной 7 или сжатым воздухом, впускаемым в цилиндр 8. В систему управления, кроме того, входят не показанные на схеме контроллер с рычагом переключения передач, расположенным на рулевой колонке, и электрической системой, а также контрольные приборы (манометр, датчик которого установлен в главной магистрали, термометр с датчиком, размещенным в поддоне коробки передач, указатель аварийного перегрева масла-с датчиком в клапане слива). Масло под давлением проходит из главной магистрали через периферийные клапаны в цилиндр фрикциона 6 первой передачи, которым включается понижающая (первая) передача, и автомобиль начинает движение.Письменная экзаменационная работа выполнена по теме гидромеханическая коробка передач, которая предназначена для изменения крутящего момента по величине и направлению и длительного отсоединения двигателя от трансмиссии. В процессе эксплуатации возникают неисправности, которые подробно описываются в работе.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
