Техническая характеристика рулевого управления автомобиля ВАЗ-2121; обеспечение травмобезопасности. Назначение, устройство и принцип работы сцепления; основные признаки неисправности, обнаружение и порядок устранения причин резкого включения сцепления.
1. Техническая характеристика рулевого управления 2. Сцепление 2.1 Назначение сцепления автомобиля ВАЗ-2121 2.2 Устройство сцепления автомобиля Ваз-2121 2.3 Принцип работы сцепления автомобиля 3. Различают две основные части рулевого управления: рулевой механизм и рулевой привод. Рулевой механизм включает в себя червячный редуктор, вал рулевого управления и рулевое колесо. Редуктор, передаточное число которого 16,4, собран в картере 30, отлитом из алюминиевого сплава. Один состоит из нажимного диска 11 в сборе с диафрагменной пружиной и кожухом 2, другой из ведомого диска 12 с гасителем крутильных колебаний.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
