Автомобиль как механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, пассажиров, выполнения специальных операций. Классификация подвижного состава. Европейская классификация легковых автомобилей, параметры технической характеристики.
При низкой оригинальности работы "Устройство автомобилей отечественного и зарубежного производства", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Цели: Изучить устройство автомобилей отечественного и зарубежного производстваАвтомобили классифицируются по назначению на: транспортные и специальные. Эти автомобили подразделяют по грузоподъемности, т.е. по массе груза, который можно перевезти в кузове, на следующие классы: Название класса Грузоподъемность, т особо малый 0,3... Автомобили грузового подвижного состава в зависимости от устройства кузова и других конструктивных особенностей, определяющих область их применения, подразделяются на: 1. Специализированные грузовые автомобили имеют кузов, приспособленный для перевозки грузов определенных видов, к таким машинам относятся самосвалы, цистерны. Газобаллонный автомобиль, двигатель которого работает на горючих газах, содержащихся в сжатом или сжиженном состоянии в баллонах, смонтированных на шасси этого автомобиля.Автобусы - безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасенной, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги. В более широком смысле (и технически) автобус - любое безрельсовое самоходное (т. е. моторное) транспортное средство, технически предназначенное для перевозки пассажиров и способное (в отличие от трамвая и др. направляемых видов пассажирского транспорта) маневрировать на дороге (в частности: перестраиваться из одного ряда движения в другой, объезжать встреченное по ходу движения препятствие или развернутся в любой точке маршрута). Автобусы в зависимости от назначения бывают: 2.1 Городскими - автобусы, предназначенные для использования в качестве городского общественного линейного (т. е. маршрутного) пассажирского транспорта. В основу подразделения подвижного состава по проходимости положена колесная формула, выражающая цифровым индексом общее количество колес автомобиля и количество ведущих колес. Их колесные формулы - 4x4, если у автомобиля два моста и оба ведущие, и 6?4, если автомобиль имеет три моста, из которых средний и задний являются ведущими.Для классификации Европейской экономической комиссии характеристики конкретных параметров автомобиля играют меньшую роль, чем ориентированность на сегментацию целевого рынка. Некоторые автомобили, попадающие по своей длине в класс А, то есть, являющиеся "city car" по британской классификации, тем не менее не называют городскими. В России такие автомобили считают подходящими исключительно для дам, а территория европейская автомобилей класса В считает вполне мужскими (особенно во Франции, Италии и Испании). Для автомобилей этого класса характерен больший комфорт для водителя и переднего пассажира, однако пассажиры заднего сидения оказываются немного стесненными, особенно, если они роста свыше 175 см. К нему относятся, в основном, седаны и универсалы, такие как "AUDIA4", "VWPASSAT", "OPELVEKTRA", "Волга" (от ГАЗ 24 до ГАЗ 3110), "Ford Mondeo", "Peugeot 406", "Mercedes-Benz" С-класса, Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz С-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy, Honda Accord.
План
План урока: 1. Классификация автомобильного подвижного состава.
