Характеристика работы станции. Классификация станций и организация работы. Технические устройства и размещение промежуточных станций. Устройства для грузовых операций. Классификация, специализация и нумерация путей. Нумерация стрелочных участков.
…………………………………………………………………………...4 1. Эксплуатационная часть Характеристика работы станции…………………………………………………5 Классификация станций и организация работы………………………………...5 Технические устройства и размещение промежуточных станций…………….5 Схемы промежуточных станций…………………………………………………6 Пассажирские устройства……………………………………………………….. 6 Устройства для грузовых операций……………………………………………...7 Схематический план станции……………………………………………..……..8 Общие положения ………………………………………………………………..8 Классификация, специализация и нумерация путей……………………….….8 1.2.3 Нумерация стрелок……………………………………………………..9 1.3 Осигнализование станции………………………………………………..9 1.3.1 Общие положения………………………………………………………9 1.3.2 Порядок расстановки светофоров………………………………...….11 1.3.3 Расстановка изолирующих стыков…………………………………...11 1.3.4 Нумерация стрелочных, бесстрелочных и межстрелочных участков…………………………………………………………………………..12 1.4 Маршрутизация станции………………………………………………..12 2. Техническая часть. 2.1 Выбор постового здания и аппарата управления………………………16 2.2 Принцип построения и работы ЭЦ малых станций……………………16 2.3 План эвакуации поста ЭЦ………………………………………………..17 3 Индивидуальное задание: «Проверка совместно с бригадиром пути рельсовых цепей на станциях» 3.1Требования безопасности при следовании работников к месту работы на перегонах и железнодорожных станциях………………………………………17 3.2 Проверка рельсовых цепей………………………………………………19 3.3Организация работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации…...19 3.4Требования к производственному оборудованию, приспособлениям, инструменту……………………………………………………………………..20 3.5Требования по применению средств защиты работников при техническом обслуживании и ремонте устройств СЦБ……………………………………21 Заключение……………………………………………………………………..22 Перечень используемой литературы………………………………………….23 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра: «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте З А Д А Н И Е На курсовую работу по дисциплине: Устройства автоматики и СЦБ на железнодорожном транспорте» Оборудование промежуточной станции устройствами автоматики и телемеханики Выдано: студенту группы БП - 314 Пьянковой Жанне Анатольевне Исходные данные: Схема путевого развития станции №17. Тип рельсов: на главных путях - Р65, на боковых - Р50. Минимальная длина приемоотправочных путей 1050м. Эксплуатационная часть. 1.1 Характеристика работы станции. 1.2 Осигнализование станции. 1.3 Маршрутизация станции, включая перечни поездных и маневровых маршрутов. 2. Руководитель проекта И.А.Дубров _____________2007 г. Введение Железнодорожная станция представляет собой раздельный пункт с путевым развитием, позволяющим производить операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах - маневровую работу по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами. Ширина складов 12, 18 и 24 м, ширина рамп не менее 3 м со стороны железнодорожного пути и не менее 1,5 м со стороны подъезда автомобилей. К номеру пути добавляется буква П (IП, 3П и т.д.).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
