Техническое обслуживание системы рулевого управления. Устранение неисправностей рулевого управления без гидроусилителя руля (ГУР), их основные признаки. Неисправности рулевого управления с ГУР, причины возникновения, способы их обнаружения и устранения.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Санкт - Петербургский Государственный Университет сервиса и экономики Кафедра: Техника и технологии сервиса Курсовая работа по дисциплине Проектирование процесса оказания услугОднако в некоторые узлы вводят люфт специально, например между ротором и крыльчаткой насоса стиральной машины есть люфт более 180 градусов: он необходим, так как двигатель имеет крайне малый стартовый вращающий момент. рулевой управление неисправность гидроусилитель Если же вы хотите слить жидкость, необходимо открыть крышку расширительного бачка, отсоединить один из трубопроводов системы и несколько раз повернуть рулевое колесо из стороны в сторону для выдавливания жидкости из гидросистемы. Запустите двигатель, откройте крышку расширительного бачка и прокачайте систему, поворачивая руль несколько раз из одного крайнего положения в другое. Увеличенный свободный ход рулевого колеса возможен по следующим причинам: наличие зазоров в шарнирах рулевых тяг передних колес, нарушение регулировки зацепления червяка и ролика или повышенный их износ, износ втулок или оси маятникового рычага, ослабление крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. Если при движении автомобиля ощущается тугое вращение рулевого колеса или заедание в рулевом механизме, то, прежде всего, необходимо проверить давление воздуха в шинах и смазку в картере рулевого механизма.
План
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Техническое обслуживание системы рулевого управления
Устранение неисправностей рулевого управления без ГУР
Неисправности рулевого управления с ГУР, способы их обнаружения и устранения
Список использованной литературы
ВВЕДЕНИЕ
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
