Факторы, обеспечивающие надежность эксплуатации автомобиля. Назначение и устройство системы смазки двигателя внутреннего сгорания, признаки ее неисправности. Принцип работы редукционного клапана. Причины и методы устранения повышенного расхода масла.
Система смазки двигателя должна обеспечивать бесперебойную подачу масла к трущимся поверхностям с целью снижения потерь мощности на трение, уменьшая износ деталей, защиты их от коррозии, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей. От исправного состояния системы смазки, своевременного проведения ТО и устранения неисправностей в процессе эксплуатации автомобиля в значительной степени зависит надежность работы двигателя. Только Московский автомобильный завод выпускает более ста модификаций грузовых автомобилей. Автомобилестроение включает 35 предприятий и организаций, выпускающих автомобили и автопоезда для международных перевозок, самосвалы и лесовозы, полноприводные автомобили повышенной проходимости, сверхтяжелые карьерные самосвалы и самосвальные автоприцепы, погрузчики, самоходные скреперы, грузовые прицепы и полуприцепы, прицепы-дачи к легковым автомобилям, велосипеды, мотоциклы, комплектующие и запчасти к автомобильной технике. Основные предприятия автомобилестроительного комплекса Москвы: - Московский автомобильный завод выпускает автомобили и автопоезда, седельные тягачи для междугородных и международных перевозок, самосвалы, лесовозы, грузовые прицепы и полуприцепы, городские и междугородные автобусы, прицепы-дачи к легковым автомобилям.Главное, что выполняет система смазки - заменяет «сухое» трение на «мокрое», в результате трение между трущимися деталями снижается на порядок, и двигатель может нормально работать. Масло хранится в поддоне картера, откуда при запуске двигателя насосом нагнетается в масляный фильтр, а от него под давлением через главную магистраль и каналы в блоке цилиндров поступает к наиболее трущимся и нагруженным деталям - коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, опорным подшипникам и кулачкам распределительного вала ГРМ. Из переднего коренного подшипника коленвала масло поступает на привод ГРМ и в головку блока цилиндров, где образует масляную ванну - так осуществляется смазка коромысел, толкателей, клапанов и других деталей. Одновременно масло поступает в каналы в шатунах, и через специальные отверстия или форсунки разбрызгивается на стенки цилиндров и внутренние поверхности поршней - так обеспечивается снижение трения поршневых колец о стенки цилиндра, а также охлаждение поршней и цилиндров. В двигателях с турбонаддувом предусмотрена возможность подачи масла к валу турбокомпрессора, которая имея большую скорость вращения, без смазки быстро выйдет из строя.Масла и обеспечивающий поддержание постоянного количества масла, подаваемого насосом в систему смазки двигателя внутреннего сгорания. При вращении шестерен 1 насоса масло под давлением подается по трубопроводу в систему смазки двигателя внутреннего сгорания. При повышении давления в нагнетающей магистрали до величины, превышающей противодавление редукционного клапана, поршень 2, которым снабжен клапан, переместится влево, сожмет пружину 8 и пропустит масло по каналу 4. Редукционный клапан системы смазки двигателя внутреннего сгорания, отличающиеся тем, что, с целью автоматического поддержания постоянства количества подаваемого насосом масла при изменении его вязкости, клапан снабжен поршнем, над поршневое пространство сообщено с магистралью перед клапаном, а подпоршневое на некотором расстоянии от клапана. Четыре кнопки с обозначением «Форсунки» предназначены для выбора любой из четырех форсунок, частичное отключение которой предполагается.О неисправности системы смазки свидетельствует повышенное или пониженное давление масла (по показаниям манометра), а также повышенный расход масла. Повышенное давление может быть вызвано несрабатыванием редукционного клапана «в закрытом положении». Устраняется разборкой и прочисткой клапана. Пониженное давление может быть следствием нескольких причин: 1. несрабатыванием редукционного клапана «в открытом положении» (заедание устраняется разборкой и прочисткой клапана) Для устранения неисправности следует проверить уровень масла и в случае необходимости долить, а изношенные узлы и детали надо заменить.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
