Усовершенствование показателей работы двигателя ГАЗ-3307 за счет установки воздухоразогрева - Дипломная работа

Министерство образования и науки Республики Казахстан Усовершенствование показателей работы двигателя ГАЗ-3307 за счет установки воздухоразогрева1.2 Показатели, характеризующие работу двигателя2.2 Устройство подогрева для двигателя автомобиля ГАЗ-3307 2.3 Расчет расхода топлива при прогреве двигателя автомобиля ГАЗ-33073.1 Опасные и вредные производственные факторы при выполнении работ по ТО и пути их устранения 3.2 Меры безопасности при техническом обслуживании транспортных средствПоэтому время работы таких подогревателей перед запуском двигателя обычно составляет 15-20 минут. Автономные подогреватели длительного использования могут применяться как для предпускового разогрева двигателя и салона, так и для длительного прогрева во время ночных стоянок, а так дополнительного подогрева системы охлаждения во время движения, если в этом есть необходимость. Работой таких подогревателей управляют электронные блоки. Электронное управление подогревателями позволило существенно расширить сервисные возможности их эксплуатации. Подогреватели, выпускаемые ОАО «ШААЗ», предназначены для предпускового разогрева и автоматического поддержания теплового режима дизельных двигателей с жидкостным охлаждением, а так же для отопления салона (кабины) автотранспортного средства и устранения обледенения стекол, независимо от работы двигателя.Параметры подогревателя Eberspecher Hydronic 4 приведены в таблице 1.3. Часть индикаторной мощности Pi двигателя, расходуемая на преодоление различных сопротивлений внутри двигателя и на привод вспомогательных агрегатов (водяного, масляного, топливного насосов и т. п.), называется мощностью механических потерь РП; другая часть индикаторной мощности, снимаемой с коленчатого вала двигателя, называется эффективной мощностью Ре и расходуется на совершение внешней работы, т. е. Мощность механических потерь состоит из следующих мощностей:-мощности Рм, затрачиваемой на преодоление трения в элементах кривошипно-шатунного механизма, на привод вспомогательных агрегатов, а также на преодоление аэродинамического сопротивления движению элементов двигателя; Qo - теплота, полученная в результате сгорания топлива; Qe - теплота, эквивалентная эффективной работе; QOXЛ - теплота, отданная охлаждающей жидкости; Qotp.г - теплота, уносимая отработавшими газами; Qm - теплота, отданная в масло; Q0CT - остаточный член; Qtp.п и Qtp.п - теплота, переданная соответственно охлаждающей жидкости и маслу вследствие трения поршня и колец; Qзар - теплота, переданная свежему заряду; Qлуч - теплота, теряемая вследствие лучеиспускания. В теплоту Qохл входит не только теплота, переданная рабочим телом в течение цикла, но и основная часть теплоты, затраченной на преодоление механических потерь, а также теплота, получаемая от отработавших газов при прохождении их через выпускную систему двигателя.Для эффективного использования автотракторной техники необходимо, прежде всего, заботиться о сердце каждой машины - двигателе, поддерживать его в наилучшем состоянии. Долговечность работы двигателя определяется в основном благоприятными температурными режимами - как в момент запуска, так и при работе под нагрузкой. Практика эксплуатации машин показывает, что даже при температуре 550 степень износа деталей их двигателей увеличивается в 4 раза, при 40° - в 12 раз, при 300 - в 20 по сравнению с износом, происходящим при нормальном тепловом режиме - 85-900. Доведение температуры двигателя до рационального значения, предшествующего его запуску, за счет внешнего подвода теплоносителя позволяет значительно повысить ресурс двигателя и снизить расход топлива. Конкретно - к сохранению ресурса двигателя в 300-800 км на каждый «холодный» пуск и за зимний период 50-60 тыс. км; к экономии топлива в 0,7 л на каждый пуск двигателя, что дает экономию в 200 л за период низких температур.Опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой можем произойти через тело человека - применение изолирующих дорожных покрытий, заземление, своевременный контроль и ремонт элементов электрической цепи местной электроремонтной службой. Профилактика отравлений окисью углерода в условиях АТП заключается в систематическом контроле ее содержания в воздухе на рабочих местах и стоянках автомобилей обеспечении хорошей вентиляции по ГОСТ 12.1.005-85. При отравлении этиленгликолем, охлаждающей или тормозной жидкостями - пострадавшему следует немедленно оказать первую помощь: тщательно промыть желудок водой или 2 %-м раствором питьевой соды, искусственно вызвать рвоту, согреть и немедленно вызвать врача. Меры предосторожности при работе с ними и с лакокрасочными материалами, в которых они присутствуют, те же, что и при работе с бензинами. Температура вспышки топлив зависит от содержания в них легкоиспаряющихся фракций и давления насыщенных паров: чем выше давление насыщенных паров топлива, тем ниже температура вспышки.На современном этапе осуществляется сильное загрязнение окружающей среды.

Календарный план

№ п/п Наименование этапов дипломной работы Срок выполнения этапов работы Примечание

1 Анализ конструкций подогревателей

2 К расчету воздухоразогрева

3 Схема устройства

4 Конструктивная часть

5 Экономическая эффективность проекта

Студент-дипломник __________________________

Руководитель работы _________________________ двигатель автомобиль прогрев тепловой

СОДЕРЖАНИЕ