Технология работы перегрузочных пограничных станций с поездами, прибывающими из-за границы. Определение провозной платы по международному железнодорожному тарифу. Прием и расформирование составов и формирование передач по пунктам погрузки, выгрузки.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «РОССИЙСКАЯ ОТКРЫТАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА»На станциях железных дорог с различной шириной колеи перегрузочные станции должны обеспечивать следующие функции: · Прием и отправление поездов, расформирование составов и формирование передач по пунктам погрузки, выгрузки, производство технических операций с пассажирами и грузовыми поездами; При отсутствии телеграммы - натурного листа (ТГНЛ) в процессе прибытия поезда на станцию производится списывание состава. Дежурный по станции (ДСП) предъявляет поезд к пограничному и таможенному досмотру. Работники конторы передачи, таможни, контрольно-пропускного пункта, представителя карантинной и санитарной инспекций принимают состав с «натуры» по передаточным и вагонным ведомостям. При осуществлении пограничного и таможенного досмотра на предстанционном посту продолжительность обработки поезда увеличивается на время, необходимое для проведения осмотра и проследования в парк приема станции, и составляет 145 мин.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
