Рассмотрение отдельных теодолитных ходов, опирающихся на пункты исходной геодезической сети. Правильность вычисления окончательных координат. Уравнивание системы нивелирных ходов с одной узловой точки. Методы проверки правильности линейных измерений.
ФГОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный университет» Факультет природопользования и строительства Кафедра кадастра недвижимости и геодезииПлановая высотная сеть в закрытой местности строится в виде отдельных теодолитных ходов или систем теодолитных ходов, опирающихся на пункты исходной геодезической сети, а также в виде свободных сетей теодолитных полигонов. Она может состоять из отдельных нивелирных ходов или систем нивелирных ходов, опирающихся на пункты исходной высотной сети более высокого класса, а также в виде сетей свободных полигонов.Требуется уравновесить систему нивелирных ходов с одной узловой точки по рисунку 1, опирающуюся на пункты нивелирования ранее построенной сети более высокого класса, если известны: отметки исходных пунктов На, Нв, Нс, суммы измеренных превышений по ходам h1 h2, h3, длина ходов l1 l2,l3. 2) Рассчитывается невязка всех ходов. Для нивелирного хода определяется вес. Производится оценка точностей полевых работ, определяется средняя квадратическая погрешность единицы веса по формуле где N - количество ходов Определяется отметка узловой точки по каждому ходу: Для нивелирного хода определяется вес: Среднее весовое значение отметки определяется формулой: Вычисляются невязки превышений по каждому ходу.Требуется уравнять систему теодолитных ходов с одной узловой точкой, опирающихся на пункты и стороны ранее построенной сети более высокого класса (рисунок 2), если известны: координаты пунктов В, Д, F и дирекционные углы сторон АВ, СД, EF исходной сети и измеренные значения углов и длин теодолитных ходов уравниваемой системы. Теодолитные хода уравновешивают упрощенно: вначале уравновешивают углы, затем вычисляют приращения координат, которые уравновешивают, условно считая их независимыми. По найденным значениям ? находят угловые невязки по формулам 3.3, по ходам заключенными между исходными дирекционными углами, выбираем два хода с наименьшим числом углов. f? (1 2) = ? 2 - ? 1; f? (2 3) = ? 3 - ? 2 (3.3) По формуле 3.5 вычисляют среднее весовое значение дирекционного угла узловой линии. ? = = ? 0 (3.5) где ? 0 - наименьшее значение, ? i = ? i - ? 0. Средняя квадратическая ошибка единицы веса определяется формулой 3.6: (3.6) где N-число ходов.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
