Причины возникновения аварийных ситуаций. Статистика морских происшествий. Способы маневрирования при наличии пробоины. Управление судном при оказании помощи человеку за бортом. Действия вахтенного помощника капитана при пожаре, способы маневрирования.
Управление судном в случае аварийной ситуации"Аварийный случай" - событие с судном, приведшее его к бедствию в результате воздействия непреодолимых стихийных явлений природы или экстремально тяжелых гидрометеорологических условий плавания, различные повреждения судна, смещение перевозимого груза или изменение его физико-химических свойств в процессе морской перевозки, посадка судна на грунт, касание грунта, намотка троса или сетей на гребной винт или руль и другие случаи, повлекшие утрату мореходных качеств и препятствующие нормальной эксплуатации судна; повреждение судном другого судна, средств навигационного оборудования (СНО), берегового сооружения, подводного кабеля, подводного трубопровода, потеря судном буксируемого объекта. "Чрезвычайная ситуация" - ситуация, которая создалась в результате аварийного случая, неисправности основного оборудования судна, несчастного случая с людьми на судне, захвата судна и т.п. Термин "инцидент" обозначает любую аварийную или чрезвычайную ситуацию, в которую оказывается вовлеченным и судно и/или находящиеся на судне люди и которая представляет угрозу для человеческой жизни, судна, окружающей среды, находящегося на судне груза либо для третьих сторон. Пожаробезопасностью судна называется его способность противостоять возникновению и распространению взрывов и пожаров и их воздействию на судно и на груз. Борьба экипажа с пожарами на судне возглавляется капитаном судна с главного командного пункта (ГКП) и должна быть направлена на: обнаружение и выявление места, размеров, характера пожара; установление наличия и возможности эвакуации людей из помещений, охваченных пожаром; эвакуации людей; ограничение распространения пожара по судну; предупреждение возможных взрывов; борьбу с пожаром и ликвидацию его последствий.Человек за бортом обнаружен с ходового мостика, и соответствующие действия предпринимаются незамедлительно. Очевидец сообщил на ходовой мостик о человеке за бортом, и соответствующие действия предпринимаются с некоторой задержкой. На ходовой мостик передается сообщение о том, что человек пропал без вести. • Когда существует вероятность того, что человек упал за борт, экипаж должен предпринять попытку спасти его в кратчайшие сроки. • Организовать наблюдение для того, чтобы держать человека за бортом в поле зрения.
План
Содержание
Введение. Причины возникновения аварийных ситуаций. Статистика морских происшествий
1. Управление судном с поврежденным корпусом (причины, предпосылки, способы маневрирования при наличии пробоины; действия вахтенного помощника при обнаружении водотечности, способы заделки пробоины; аварийная водяная сигнализация; меры предотвращения водотечности корпуса)
2. Управление судном при пожаре (причины; действия вахтенного помощника капитана при пожаре; маневрирование при пожаре на судне; системы и методы пожаротушения)
3. Управление судном при оказании помощи человеку за бортом
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
