Управление персоналом средствами ЕК АСУТР - Дипломная работа

4 1. Анализ объекта автоматизации 6 1.1 Организационная структура предприятия 6 1.2 Определение функциональных задач, подлежащих автоматизации 9 1.3 Описание существующей технологии решения задач и обоснование целесообразности создания АРМа 12 2. Выбор технических, программных средств и метода проектирования 15 2.1 Характеристика комплекса технических средств и обоснование выбора 15 2.2 Характеристика средств программной поддержки 18 3. Проектирование информационного обеспечения 22 3.1 Входная информация 22 3.2 Выходная информация 25 3.3 Нормативно - справочная информация 28 3.4 Информационно-логическая модель решения задачи 29 3.5 Структура базы данных 32 4. Разработка технологического обеспечения 40 5.1 Блок - схема технологического процесса и ее описание 40 5.2. Структура диалога 43 5.3 Обеспечение защиты информации 46 5.4 Инструкция пользователя 52 6. Расчет показателей экономической эффективности проекта 61 Заключение 70 Список литературы 73 Приложения 75 Введение Железнодорожный транспорт России составляет основу транспортного комплекса Российской Федерации и имеет большое экономическое, социальное, международное значение. Развитие транспорта и совершенствование его работы происходит в тесной связи с развитием общественного производства и производительных сил страны, а также с условиями жизни людей, ростом их благосостояния и культуры. В целях повышения устойчивости работы железнодорожного транспорта, безопасности и качества оказываемых услуг, формирования единой эффективной транспортной системы страны, снижения совокупных народно-хозяйственных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом и удовлетворения растущего спроса на услуги, оказываемые на железнодорожном транспорте, Правительство РФ установило, что реформирование железнодорожного транспорта необходимо провести в три этапа. Мощным средством повышения эффективности управления работой железнодорожного транспорта является электронно-вычислительная техника, работы, по применению которой ведутся в отрасли с конца 50-х годов. Для реализации идеи распределенного управления необходимо создание для каждого уровня и каждой предметной области автоматизированных рабочих мест на базе персональных электронно-вычислительных машин. В связи с тем, что вся финансовая бухгалтерия Московской железной дороги работает в системе ЕК АСУТР, кадровый учет также надо переводить в данную систему, Поэтому целью данного дипломного проекта является автоматизация кадрового учета с применением ЕК АСУТР. 1. Дистанция не является филиалом или представительством ОАО РЖД, не имеет статуса юридического лица и осуществляет деятельность от имени ОАО РЖД. Структурная схема дистанции сигнализации, централизации и блокировки приведена на рисунке 1.1. Основной задачей отдела кадров является учет личного состава предприятия, его подразделений в соответствии с унифицированными формами первичной учетной документации. (рис.1.2) Функциональная схема ЕК АСУТР Информационная система Транзакционные процессы для Руководителя центрального аппарата и организаций сетевого подключения Руководство Кадровая ЦКАДР Отчетность Отчетность от Данные от НКАДР НКАДР и соревнования Предприятий награды номенклатура Рисунок 1.2 - Функциональная схема ЕК АСУТР 1.3 Описание существующей технологии решения задач и обоснование целесообразности создания АРМа В последние годы расширилось применение ЭВМ, прежде всего персональных, для решения экономических задач. Это позволит кадрам всей Московской железной дороги работать в единой системе R/3. В качестве продукта, образующего прикладную инфраструктуру ЕК АСУТР, целесообразно использовать систему R/3 производства фирмы SAP AGS - мирового лидера в области информационных технологий. В отделе кадров Узловской дистанции сигнализации, централизации и блокировки применяется операционная среда Windows XP для работы в системе R/3, которая представляет собой универсальную высокопроизводительную многозадачную нового поколения с графическим интерфейсом и расширенными сетевыми возможностями. Персональные данные Наименование поля Описание поля Кол-во знаков Табельный номер N 8 Фамилия С 40 Имя С 40 Отчество С 40 Дата рождения N 10 Семейное положение С 4 Количество детей N 3 Паспортные данные C,N 50 ИНН N 12 Таблица 3.3. Адреса Наименование поляОписание поляКол-во знаков Вид адреса N 2 Код страны С 2 Регион N 2 Индекс N 6 Город C 40 Населенный пункт C 40 Улица C 40 Дом N 7 Квартира N 7 Таблица 3.4.