Расчет массы и длины состава грузового поезда. Организация пассажиропотоков на железнодорожном направлении. Обработка пассажирских локомотивов по прибытию-отправлению на станциях приписки и оборота. Характеристика калькуляции числа билетных касс.
При низкой оригинальности работы "Управление пассажирскими перевозками в дальнем и местном сообщении", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
. Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожного направления Шымкент-АлматыОбщий среднесуточный пассажиропоток в дальнем и местном сообщении составляет 11800 пассажиров, в пригородном - 42 тыс.пассажиров. В пассажирские поезда включаются вагоны: спальные мягкие (18 мест), купейные (36 мест), плацкартные (54 места), межобластные (68 мест) согласно композиции. При определении массы пассажирских поездов необходимо учитывать следующие условия: унификация массы поезда на всем направлении, наилучшее использование силы тяги локомотива и постоянных устройств (пропускной способности, длины пассажирских платформ и приемоотправочных путей) [2]. Вагоны в составах располагают по группам разных типов: в скорые поезда включают 16-18 вагонов (багажный, вагон-ресторан, 2-3 мягких, 8-10 жестких купейных, 4-5 жестких открытых плацкартных); в дальние - 16-20 вагонов (почтовый, багажный, вагон-ресторан, один мягкий, 3-4 жестких купейных, 6-10 жестких открытых плацкартных, 3-4 общих), в местные - 18-20 вагонов (почтовый, багажный, 2-3 жестких купейных, 6-8 жестких открытых плацкартных, 8-10 общих). Для построения схематического графика необходимо иметь следующие исходные данные: размеры движения пассажирских поездов всех категорий на направлении, среднеходовую скорость, время следования поездов между станциями, где поезда имеют остановки для выполнения технических операций, минимальное время простоя составов в пунктах приписки и оборота, число и продолжительность стоянок поездов для выполнения технических операций и только для посадки-высадки пассажиров и погрузки-выгрузки багажа и почты [4].В данной дипломной работе по организации пассажирских перевозок на железнодорожном направлении с внедрением новой технологии подготовки составов в рейс, на основе заданных исходных данных, рассмотрены следующие разделы: технико-эксплуатационная характеристика ж/д направления; организация пассажиропотоков на вокзале; технология работы станций по организации пассажирских перевозок; технико-экономические расчеты; экология и безопасность жизнедеятельности.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
