Управление организационно-технологической надежностью в транспортном строительстве - Курсовая работа

1. Общие определения организационно-технологической надежности 1.1 Определение организационно-технологическая надежность 1.2 Основные критерии и вероятностные характеристики надежности 1.3 Классификация видов надежности 1.4 Вероятностный характер строительства. Влияние случайных факторов 1.5 Использование метода резервирования для повышения надежности 1.6 Использование метода дублирования для повышения надежности 2. Формулировка и определение отказов 2.1 Отказ - важнейший критерий технологии строительства 2.2 Закономерности распределения вероятностей отказов 3. Практическая реализация положений организационно-технологической надежности 3.1 Организационная надежность и сетевые модели 3.2 Организационная схема строительства и транспортных объектов 3.2.1 Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах 3.2.2 Построение организационной схемы производства работ на участке железнодорожной линии 3.2.3 Показатели организационно-технологической надежности линии Заключение Литература Введение Основная задача теории надежности на этапе организационно-технологического проектирования - принятие обоснованных решений, касающихся выбора структуры работ и их исполнителей, последовательности возведения участков железной дороги, земляного полотна, водопропускных сооружений и всего комплекса линии, фронта работ, материально-технических и других ресурсов, вариантов организационно-технологических моделей построения оптимальной системы оперативного планирования и управления и т.д. Для повышения уровня надежности при строительстве и реконструкции железнодорожных линий необходимо повысить уровень безотказности, уровень готовности, уровень ремонтопригодности, своевременно применять резервирование, использовать современные методы расчета, учитывающие вероятностный характер процесса строительства. Процедура оценки надежности строительства представлена логической моделью на рис. 1.1. Рис.1.1Структурная схема оценки надежности 1.2 Основные критерии и вероятностные характеристики надежности Критерии надежности - это признак, по которому оценивается надежность строительного производства. Ведущая функция потока отказов Математическое ожидание числа отказов строительного потока в течение заданной наработки. Надежность технологических решений должна обеспечивать бесперебойное функционирование строительного процесса, выбор способа производства, позволяющему строительному потоку функционировать с заданными параметрами, в первую очередь с заданной интенсивностью, таким образом, чтобы отклонения, вызванные случайными производственными факторами, не превышали определенных пределов. Системный подход особенно важен при проектировании организации работ, так как требования, предъявляемые к строительной системе при проектировании, зачастую являются противоречивыми. Особенности восстановления объектов, имеющих резервный фонд, рассмотрим на примере дублированной системы, в которой имеются две одинаковые строительные единицы (бригада, машина, конструкция и т.д.) - основная и резервная. Ненагруженный резервный фонд - восстановление производиться без ограничений; 4.