Управління тривалістю технічної підготовки наукоємного виробництва з урахуванням супутніх ризиків - Автореферат

Міністерство освіти і науки України АВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наукЖуковського “Харківський авіаційний інститут”, Міністерство освіти і науки України. економіка інноваційний техніка Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Божко Валерій Павлович, Національний аерокосмічний університет ім. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, завідувач кафедри фінансів. Жуковського “Харківський авіаційний інститут”, доцент кафедри інформаційних систем. кандидат технічних наук, Чайніков Сергій Іванович, Харківський національний університет радіоелектроніки, старший науковий співробітник кафедри системотехніки. Захист відбудеться “18” червня 2004 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д64.062.01 в Національному аерокосмічному університеті ім.В умовах жорстокої конкуренції для споживача стають найважливішими такі нецінові характеристики продукції та виробництва, як якість, новизна, спроможність у зазначені строки виконати індивідуальне замовлення, а також такий фактор, як скорочення тривалості створення виробів. Розробка нових технічних систем, що відповідають цим тенденціям, є пріоритетним напрямком розвитку, який дозволяє зберегти та зміцнити позиції українських виробників складної техніки на світовому ринку. Існуючі дослідження повязані, як правило, з етапом експлуатації, у той же час окремі роботи в області ефективності проектів не враховують усього комплексу факторів, що викликають необхідність додаткових робіт для досягнення зазначених в технічному завданні характеристик виробів. Для досягнення поставленої мети вирішено такі задачі: Дослідження системи виробничих та економічних ризиків, які супроводжують створення наукоємної техніки як факторів, що зменшують її ефективність на всіх етапах життєвого циклу. Удосконалено методи представлення звязків між дефектами обєкта техніки та факторами, що їх зумовлюють (дерево відмов, матрична діаграма), за рахунок доповнення традиційної системи взаємозвязків комплексом імовірних помилкових рішень та чинників (факторів систем наукового, проектно-конструкторського та технологічного забезпечення), що впливають на виникнення таких рішень, в процесі виконання проекту ТПВ; при цьому на відміну від відомих методів враховується можливість нечіткого завдання параметрів звязків.З зовнішнім оточенням, у тому числі соціальним та організаційним середовищем, система ТПВ повязана сукупністю параметрів, що залежно від характеру і ступеня впливу на систему можна розподілити на такі множини: - вхідні параметри-фактори X = (X1, X2, …, Xn), що безпосередньо впливають на систему і визначають її властивості. Оскільки вхідні параметри X = (X1, X2, …, Xn) задаються замовником і є зовнішніми стосовно системи, а вихідні параметри визначаються комплексом факторів X = (X1, X2, …, Xn), U = (U1, U2, …, Un), R = (R1, R2, …, Rn), аналіз системи необхідно починати з комплексів факторів U і R, що визначають, відповідно, рішення, прийняті в процесі проектування обєкту техніки і техпроцесу його виробництва та помилки, що виникають при прийнятті цих рішень. Система, що запускає процес довідних робіт, складається з чотирьох елементів: виходу основної системи (1), пристрою, що оцінює цей вихід (2) і передає результат по каналу зворотного звязку (3) у блок прийняття рішення щодо додаткових робіт (Х), який порівнює фактичний та очікуваний вихід. При побудові функція належності ps: F х RS ® [0;1], що характеризує ступінь належності (відповідності) тієї або іншої причини виникнення дефекту певній зоні небезпеки (ризику), ми виходили з таких міркувань: негативний вплив того або іншого фактора на кінцевий результат проекту визначається тривалістю (трудомісткістю) робіт з виправлення зробленої помилки; негативний вплив того або іншого фактора на кінцевий результат проекту визначається також імовірністю виникнення цього фактора (помилки); небезпека помилки при виконанні конкретної роботи тим більша, чим більше є наступних робіт, безпосередньо повязаних з результатом даної роботи; величина впливу фактора на виникнення дефекту враховується при побудові Фі. Таким чином, відповідність певного фактора тій або інший зоні ризику характеризується трьома показниками: імовірністю виникнення помилки, тривалістю її виправлення, коефіцієнтом впливу роботи, якій належить можлива помилка, на загальний хід робіт (цей коефіцієнт може, наприклад, визначатися відношенням кількості робіт, що йдуть за розглянутою і безпосередньо повязані з нею, до загальної кількості робіт).У дисертації отримано теоретичне узагальнення і нове вирішення науково-прикладної задачі розробки методів планування та управління проектами технічної підготовки виробництва наукоємної техніки з урахуванням супутніх ризиків, повязаних з людським фактором.

Основний зміст роботи