Управління економічною стійкістю підприємств житлово-комунального господарства - Автореферат

Харківська державна академія міського господарства АВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукДисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.10.01 - розміщення продуктивних сил і регіональна економіка - Харківська державна академія міського господарства, Харків, 2003. Визначено суть, завдання та особливості організаційно-економічної стійкості підприємств міського електротранспорту. Побудовані моделі взаємозвязку організаційно економічної стійкості виробничо-збутової системи з факторами, що її формують, що дозволить прогнозувати ступінь впливу того чи іншого фактора на основні показники діяльності підприємства і приймати відповідні рішення щодо управління ними.Міський електричний транспорт і в умовах ринкової економіки залишається найбільш ефективним, економічним, екологічним і доступним видом транспорту, його послугами користується переважна частина населення будь-якого міста. Обєктивна необхідність подолання кризових явищ у житлово-комунальному господарстві й міському електротранспорті потребує пошуку нових форм і методів господарювання, відповідних організаційних структур, методів управління, розробки нової ринкової поведінки, спрямованої на забезпечення стійкості роботи підприємств галузі та подальшого їх розвитку. Процес управління організаційно-економічною стійкістю підприємств міського електричного транспорту в нових економічних умовах господарювання потребує нового науково-методичного забезпечення, оскільки функціонування цих підприємств житлово-комунального господарства надто специфічне, а позитивний досвід реформування галузей промисловості або досвід зарубіжних фірм не завжди можуть бути використані в незмінному вигляді. Актуальність проблеми управління стійкістю підприємств міського електричного транспорту і сукупність зазначених чинників зумовили необхідність проведення дослідження, визначили тему дисертації, її мету і задачі. Для досягнення поставленої в роботі мети було використано такі методи: методи логіко-теоретичного узагальнення та порівняння - для визначення результативності діяльності і тенденцій розвитку підприємств житлово-комунального господарства та міського електротранспорту і уточнення окремих положень наукового дослідження; дедуктивний метод - для деталізації і систематизації факторів зовнішнього й внутрішнього середовища, що впливають на рівень стійкості підприємств міського електротранспорту; статистичного аналізу - для вивчення, групування, порівняння, оцінки та інтерпретації фактичних даних результатів діяльності підприємств житлово-комунального господарства і міського електротранспорту; графічний - для наочного зображення викладених положень.У першому розділі - «Теоретичні аспекти формування ефективного механізму управління підприємствами житлово-комунального господарства в сучасних умовах» дана соціально-економічна оцінка стану розвитку підприємств житлово-комунального господарства з огляду на їх місце та значення у системі народногосподарського комплексу країни; визначено суть, завдання та особливості організаційно-економічної стійкості підприємств житлово-комунального господарства і міського електротранспорту; систематизовано основні фактори зовнішнього й внутрішнього середовища, які впливають на рівень стійкості підприємств електротранспорту; розглянуто основні завдання раціонального використання матеріальних ресурсів на цих підприємствах. У дисертації сформульовано головні принципи механізму управління стійкістю підприємств, детально розкрито основні положення такого механізму для підприємств міського електричного транспорту. Оцінка стійкості підприємства допомагає менеджерам відповідати на запитання, наскільки ефективні структура і механізм управління підприємством, чи правильно підприємство розпоряджається фінансовими ресурсами, яким чином використовує власний і позиковий капітал. У другому розділі - «Функціонування підприємств міського електротранспорту в умовах формування соціально-ринкової економіки» - виконано аналіз і дано оцінку процесу адаптації підприємств міського електротранспорту до нових умов господарювання, визначено інструментарій державного регулювання транспортним комплексом міста, обґрунтовано методику взаємозвязку організаційно-економічної стійкості підприємств міського електротранспорту з факторами, що її формують. Зокрема, розглянуто концептуальні основи формування транспортної політики міста, запропоновано нову структуру управління підприємствами міського електричного транспорту, дано рекомендації щодо організаційно-фінансового механізму розвитку міського електричного транспорту; розроблено механізм управління енергозбереженням на транспорті.Визначено поняття «усталена робота підприємств житлово-комунального господарства», що розкриває особливості функціонування таких підприємств при вирішенні основного завдання - забезпечення населення якісними соціальними послугами та створення комфортних умов життєдіяльності в регіоні.

2. ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ