Реформування портового сектору економіки України. Державна політика в галузі морського та річкового транспорту. Розробка та реалізація концептуальної схеми розвитку транспортно-технологічних систем. Основні принципи встановлення тарифів, зборів, платежів.
Вкрай важливим завданням реформування портового сектору економіки є розробка та реалізація державної політики в галузі морського та річкового транспорту, яка забезпечить комплексний підхід до їх розвитку з урахуванням відповідних зрушень на інших видах транспорту. Більше того, процеси роздержавлення портів і корпоратизації «Укрзалізниці» не можуть вирішуватись ізольовано, бо великі обсяги перевезень виконуються за відповідними транспортно-технологічними системами (ТТС), і їх розрив буде стрибком назад з точки зору ефективного використання і транспортної системи, і транзитного потенціалу країни. Мінінфраструктури є центральним органом виконавчої влади з формування державної політики розвитку транспортного дорожнього комплексу країни, однак її реалізація здійснюється окремо для кожного виду транспорту без комплексного системного, логістичного підходу до їх розвитку. Ознайомлення з планами розвитку морських портів на перспективу до 2038 р. свідчить, що в жодному з них не розглядаються та не пропонуються проекти розвитку портів як морських транспортних хабів, що забезпечують системність і надійність транспортних звязків за основними напрямками вантажопотоків. Відсутність комплексних планів розвитку всіх елементів ТТС призвела до розбалансованості в розвитку окремих видів транспорту, а саме: - критичного стану автомобільних підходів до портів, особливо в Одеській обл.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
