Удосконалення управління оборотними коштами на підприємствах автомобільного транспорту - Автореферат

Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукПерехід економіки України до ринкових відносин потребує змін у підходах до управління оборотними коштами з метою підвищення ефективності функціонування підприємств. При цьому важливим обєктом управління в усіх галузях економіки країни, в тому числі і на автомобільному транспорті, стають високоліквідні оборотні кошти (грошові кошти та короткострокові цінні папери). Недостатня кількість грошових коштів призводить до того, що підприємство не може розрахуватися з контрагентами, тобто втрачає платоспроможність, що в свою чергу знижує конкурентоздатність на ринку транспортних послуг. Управління високоліквідними оборотними коштами на підприємствах автомобільного транспорту потребує вирішення принципово нових питань, а саме: визначення оптимального обсягу грошових коштів на розрахунковому рахунку підприємства, вибір обєктів вкладення тимчасово вільних грошових коштів, оптимізації структури короткострокових фінансових інвестицій, визначення джерел поповнення запасу грошових коштів. Наукова новизна одержаних результатів полягає в тому, що вперше розроблена методика оперативного управління високоліквідними оборотними коштами підприємств автомобільного транспорту, яка дозволяє моделювати варіанти вкладення тимчасово вільних грошових коштів підприємств з урахуванням ризику і дохідності обєктів короткострокового фінансового інвестування; обґрунтовувати вибір обєктів вкладення тимчасово вільних грошових коштів, які реально можуть бути використані в сучасних умовах; визначати оптимальний запас грошових коштів на розрахунковому рахунку підприємств автомобільного транспорту і визначати раціональну структуру поповнення запасу грошових коштів.У першому розділі розглянуто економічний зміст оборотних коштів, розкрито їх роль і значення в функціонуванні підприємств, приведені результати аналізу сучасних тенденцій теорії і практики управління оборотними коштами на підприємствах автомобільного транспорту. З розвитком фондового та грошового ринків і подальшою фінансовою стабілізацією економіки країни виникає можливість раціонального використання тимчасово вільних грошових коштів підприємств, а саме: вкладення їх в прибуткові інструменти фінансового ринку. У другому розділі розглядаються методичні підходи до управління грошовими коштами, а також теоретичні і методичні питання здійснення короткострокових фінансових інвестицій підприємствами автомобільного транспорту. Відмічається, що в вітчизняній науці розроблено декілька теоретичних моделей для визначення мінімального залишку грошових коштів на розрахунковому рахунку підприємства, який визначається за допомогою показника питомої ваги грошових коштів в загальному обсязі оборотних коштів або коефіцієнта від обороту грошових коштів. Визначення оптимального запасу грошових коштів на розрахунковому рахунку підприємства проводиться за моделлю Міллера-Орра і передбачає визначення: мінімального розміру грошових коштів (Zmin); дисперсії щоденних надходжень коштів на розрахунковий рахунок (ss2); середніх витрат на взаємну трансформацію грошових коштів та цінних паперів; витрат по зберіганню коштів на розрахунковому рахунку; розмаху варіації залишку грошових коштів на розрахунковому рахунку (R); верхньої межі грошей на розрахунковому рахунку (Zmax); точки повернення (Zopt).В результаті виконаного дослідження встановлено, що в економічній практиці підприємств автомобільного транспорту не було досвіду управління грошовими коштами, що зумовлено як відсутністю відповідного методичного забезпечення, так і станом економіки країни в цілому. Проведене дослідження довело необхідність врахування наступних основних положень при оперативному управлінні високоліквідними оборотними коштами підприємств автомобільного транспорту: - в якості критерію ефективності оперативного управління високоліквідними оборотними коштами доцільно використовувати показник прибутковості високоліквідних активів з урахуванням прийнятного значення показника абсолютної ліквідності; при наявності тимчасово вільних грошових коштів доцільне формування портфеля короткострокових фінансових інвестицій, що забезпечує рентабельне використання надлишку грошових коштів; при недостатній кількості грошових коштів, поповнення запасу грошей до оптимального рівня слід здійснювати, ураховуючи витрати на залучення відповідних джерел.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ