Удосконалення трифазних трансформаторів з просторовими магнітопроводами - Автореферат

Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук УДОСКОНАЛЕННЯ ТРИФАЗНИХ ТРАНСФОРМАТОРІВ З ПРОСТОРОВИМИ МАГНІТОПРОВОДАМИРобота виконана на кафедрі суднових електроенергетичних систем Національного університету кораблебудування ім. адм. Ставинський Андрій Андрійович, завідувач кафедри суднових електроенергетичних систем Національного університету кораблебудування ім. адм. Провідна установа: Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”, кафедра “Електромеханіки”, Міністерство освіти і науки України, м. Захист дисертації відбудеться “24” червня 2005 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К41.052.05 Одеського національного політехнічного університету за адресою: 65044, м. З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Одеського національного політехнічного університету (м.Вперше встановлено, що суттєві конструктивно-технологічні можливості підвищення технічного рівня та кількості варіантів виконання СІП забезпечують різновиди ПЕМС з паралельними поверхнями обмоткових вікон. У друкованих працях, що опубліковані у співавторстві, дисертанту належать: [2] - аналіз можливості підвищення технічного рівня електромеханічних систем на основі СІП з ПЕМС; [3, 4, 6, 8, 12, 16] - розробка ММ масо-вартісного аналізу варіантів ПЕМС; [5] - визначення кількісних показників порівнювального аналізу ПЕМС; [7] - розробка енергетичної складової ММ ПЕМС; [9] - визначення ознак типів і груп СПМ; [10] - визначення впливу специфіки конструкції на особливості робочого процесу, виконання і аналіз результатів випробувань та експериментальних досліджень; [15] - розробка структури ЦФ оптимізації ПЕМС. трансформатор електромагнітний трифазний Основні наукові положення і результати дисертації доповідалися та обговорювалися на: міжнародних симпозіумах “Проблемы совершенствования электрических машин и аппаратов” (SIEMA’ 2002, SIEMA’ 2003), Харків, 2002, 2003; ІІІ міжнародній науково-технічній конференції “Проблеми енергоресурсозбереження та екології в суднобудуванні”, Миколаїв, 2002; ІІ міжнародній науково-технічній конференції “Інформаційна техніка і електромеханіка”, Луганськ, 2003; І всеукраїнській науково-технічній конференції з міжнародною участю “Проблеми автоматики та електрообладнання транспортних засобів”, Миколаїв, 2004; Міжнародній науково-технічній конференції “Електромеханічні системи, методи моделювання та оптимізації” (Кременчук, 2004); Міжнародній науково-технічній конференції студентів, аспірантів і молодих наукових співробітників „Електротехніка і електромеханіка”, Миколаїв, 2004. Коефіцієнти (1) і компактність ПЕМС можуть бути підвищені на основі нетрадиційних конфігурацій стрижнів, ярем і котушок обмоток, в магнітопроводах, що забезпечують паралельність поверхонь обмоткових вікон (рис. Збільшення маси ярма та втрат у сталі пропонується враховувати коефіцієнтами: кмя = = 1,25...1,35; крс = PDCI / Рс; кря = / Ря; кру = / Ру, (2) де PDCI, РDЯІ і PDYI - втрати у елементарних ділянках (відрізки за довжиною lя) стрижнів, прямих і кутових зон ярем на радіусах Ri; Рс, Ря і Ру - значення інтегральних втрат, що відповідають середнім значенням індукції за довжиною lя у елементах магнітопроводу.В дисертаційній роботі розвязана актуальна науково-прикладна задача підвищення технічного рівня і потужності у одиниці обєму ПЕМС на основі порівняльного аналізу їх конструктивних схем та створені нові ММ, при використанні яких може бути забезпечена безумовна геометрична оптимізація АЧ ТТ зі СПМ. Показано, що існуючи різновиди ПЕМС класифікуються чотирма головними ознаками напрямку магнітного потоку стрижнів і виду ТП обмоткових вікон і стрижнів, причому типи ПЕМС представлені одинадцятьма групами магнітопроводів, що відрізняються конструктивно-технологічними особливостями, за якими запропоновано вісім додаткових ознак досконалості. Запропоновано спосіб узагальненого порівняльного аналізу конструктивних схем АЧ на основі визначення відносних коефіцієнтів масо-вартісних і енергетичного показників ПЕМС СІП за допомогою ЦФ і критеріїв оптимальності за мінімумами маси, вартості і основних втрат.