Методика оцінки надійності вагонів метрополітену, яка характеризує їх готовність до експлуатації. Аналіз технічного стану обладнання вагонів. Визначення вузлів, лімітуючих їх безвідмовність та ремонтопридатність. Віброакустичні характеристики оснащення.
При низкой оригинальности работы "Удосконалення технології обслуговування і діагностування обладнання вагонів метрополітену", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ І ДІАГНОСТУВАННЯ ОБЛАДНАННЯ ВАГОНІВ МЕТРОПОЛІТЕНУМетрополітен, як особливий вид міського транспорту, є важливою частиною пасажирських перевезень і його нормальна робота багато в чому залежить від чіткого та злагодженого функціонування діючої системи обслуговування і ремонту. Проведені раніше наукові дослідження безперечно доводять, що нормальна робота рухомого складу (РС) метрополітену багато в чому залежить від надійності обладнання вагонів. Тому в умовах старіння парку, погіршення його технічного стану, фінансових труднощів і відсутності централізованого постачання запасними частинами виникає як самостійна задача вдосконалення технології обслуговування і діагностування обладнання вагонів метрополітену, тобто напрямок досліджень, який забезпечує підвищення експлуатаційної надійності, скорочення витрат на ремонти і заміну запасних частин та їх вчасну доставку. Постановою Кабінету Міністрів України №769 від 2.06.98р. затверджена державна програма розвитку РС соціального призначення для залізничного транспорту і міського господарства, яка передбачає комплекс науково-дослідних і конструкторських розробок, включаючи розробку і впровадження нових технологій обслуговування та ремонту вагонів метрополітену. Отримані віброакустичні спектри частот, на підставі яких бракуються підшипники тягових двигунів, а їх еталонні величини використовуються при діагностуванні цих вузлів в експлуатації.Аналіз технології обслуговування РС метрополітену показав, що вона потребує значного покращення. Дисертація містить отримані автором науково обґрунтовані теоретичні і експериментальні результати, що в сукупності дозволяють зробити певні висновки про те, що розроблена нова технологія обслуговування обладнання вагонів метрополітену, яка базується на застосуванні засобів і заходів діагностування та науково обґрунтованому забезпеченні ЗІПОМ, тобто поставлена мета і задачі вирішені. Розроблена методика кількісної оцінки надійності вагонів метрополітену, яка характеризує їх готовність до експлуатації за коефіцієнтом готовності. Проведений детальний аналіз технічного стану обладнання РС Харківського метрополітену і визначені вузли, які лімітують їх безвідмовність і ремонтопридатність.
План
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
